RAV4 PHEV第六代終於來台！和泰以前不引進有原因　純電135公里還能28分鐘快充

TOYOTA RAV4 PHEV插電式油電車型其實早在第五代就已於海外市場販售，不過和泰汽車過去始終未正式導入台灣，主因在於售價難以壓低，加上當時產品優勢尚不足以支撐突破200萬元的價格帶。直到全新第六代RAV4問世，和泰才首度引進RAV4 PHEV。除了擁有更大的電池、更長的純電續航外，更首度加入CCS1直流快充能力，讓RAV4 PHEV從過去偏向都會通勤的插電式油電車，進化成真正適合長途旅行的電動化休旅。

雖然這是台灣市場首度迎來RAV4 PHEV，但其實海外市場早在第五代車型時期，就已推出插電式油電版本。只是過去和泰並未正式導入，因此多數台灣消費者只能透過外媒資訊或平行輸入管道認識這款車。這次第六代RAV4 PHEV正式登台，最大的意義不只是新車上市，而是TOYOTA終於將RAV4最完整的電動化產品陣容帶進台灣市場。

與第五代相比，新車最有感的升級來自電池與充電能力。電池容量從18.1kWh提升至22.7kWh，純電續航在NEDC測試標準下可達135公里，若以更貼近日常使用的WLTP標準估算，也有約100公里水準，幾乎可以滿足大部分上班族平日以純電模式通勤的需求。