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天母人車分流線劃設2年只剩殘影  陳怡潔籲北市府儘速改善

發佈時間2026.09.26 11:41 臺北時間

更新時間2026.09.26 13:30 臺北時間

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台北市推動自行車、行人友善環境,部分人行道以白色虛線、行人及自行車圖示,引導「車靠外、人靠內」分流。台北市議員士北區議員參選人陳怡潔今(26日)指出,天母棒球場對面的人車分流標線已嚴重磨損,不僅白色虛線斷斷續續,自行車與行人圖示更有多處只剩模糊白漆,難以辨識原本規劃的行進動線,市府應儘速改善。

台北市推動自行車、行人友善環境,部分人行道以白色虛線、行人及自行車圖示,引導「車靠外、人靠內」分流。台北市議員士北區議員參選人陳怡潔今(26日)指出,天母棒球場對面的人車分流標線已嚴重磨損,不僅白色虛線斷斷續續,自行車與行人圖示更有多處只剩模糊白漆,難以辨識原本規劃的行進動線,市府應儘速改善。

陳怡潔指出,忠誠路兩側原本就屬北市人車共道自行車路網,北市交工處2024年配合「台北交通安全年」政策,與工務局新建工程處合作推動忠誠路沿線路口改造計畫,同一時期市府也在全市寬度2.4公尺以上人行道推行人車分流標線,利用白色虛線及地面圖示,引導自行車靠車道側、行人靠建築側通行,全市完成至少11條路段。

陳怡潔說,根據交工處試辦後問卷調查,有8成5民眾表示能理解分流標線的用意,約6成認為分流有助降低人車衝突、提升安全感,顯示這些標線具備重要的辨識功能,是整套分流設計能否運行的根本。



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