中華航空近期在官方徵才頁面中指出，無論是空服員、修護人員或機電副工程師職缺，若履歷自傳經查使用AI撰寫，將永不錄用。華航強調，為維護公平，期望應試者如實呈現自身經歷，評估是否符合職務需求，相關審核標準依公司內部流程執行。而長榮航空同樣規定，若履歷或自傳經查使用AI，也將取消參試或錄取資格。
相比之下，星宇航空與台灣虎航目前尚未針對AI撰寫履歷自傳訂定明確規範，但虎航表示，求職者資料若有偽造、不實或誇大，仍會依公司程序納入綜合評估。專家指出，這類規定可能會逐步延伸至其他航空公司，AI生成的自傳往往難以凸顯個人背景與服務經驗亮點，甚至可能出現語意不通的情況。
求職平台「yes123」發言人楊宗斌則說明，航空及服務業更重視與人互動的能力，制式或表面的履歷容易讓人失去興趣，建議求職者應親自撰寫自傳，善用小故事描述學校或工作經驗，透過實例展現解決問題能力與態度，讓自傳更具吸引力。
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