桃園市空服員職業工會今（31日）指出，空服員薪資與一般受僱者不同，其中約三分之一收入來自依飛行時數計算的津貼，因此若因請假或航空公司排班導致飛行時數不足，可能出現「變相減薪」情況。為維持收入穩定，不少航空公司都訂有「保障飛時」制度，確保空服員即使因特定因素未達飛行時數，仍可領取基本津貼。
工會表示，長榮航空自2019年公布「保障飛時60小時」核發基準，空服員若因公傷假、產假、婚喪假、特休、會務假、有給天災假及年度前3日生理假等原因，導致當月飛時未滿60小時，仍可適用保障飛時，但若遇疫情、戰爭等對航空營運造成重大衝擊時則不適用。由於空服員平均每月飛行約75至80小時，實際需要動用保障飛時的情況並不常見。
不過，工會與長榮航空對生理假的適用方式存在歧見。工會主張，只有因請生理假導致需適用保障飛時的情況「超過第4次」才不適用；長榮航空則認為，年度請生理假超過3日，即取消當月保障飛時資格。工會理事因此向桃園市政府提出申訴，市府調查後認定此作法屬「不利對待」，違反《性別平等工作法》，裁罰最高30萬元，長榮航空不服提起訴願。
工會指出，勞動部近日作成訴願決定，認定長榮航空因空服員請生理假超過3日，就取消「保障飛時60小時」適用資格，已違反《性別平等工作法》。決定書也提到，112年至114年間共有575人次空服員因此受影響，工會呼籲長榮航空盡速修正保障飛時制度，將女性員工每年12天生理假全數納入適用範圍，並補發受影響空服員的薪資差額，以落實性別平等。
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