自行車橋不可行？
針對台北市長蔣萬安指稱「迎風－港墘跨基隆河自行車專用橋」在技術體系上不可行，民進黨台北市長參選人沈伯洋表示，可能是北市府所理解的方案與團隊提出的內容不同，從港墘下去就是市政府的土地，團隊也已經確認過，並沒有市府所說需要「封道」的需求，因此若未仔細檢視方案就直接說「做不到」有些可惜。
沈伯洋指出，內湖居民與通勤族長年受到塞車困擾，尖峰時段往往得耗費大量時間，因此「大概不想聽到『做不到』這3個字」。他認為，只要有可能改善交通，就應該嘗試各種解方，別讓民眾繼續把時間耗在車陣中。
綠色通勤怎麼提高使用誘因？
談到自行車及鐵馬通勤，沈伯洋強調，這其實是北市府既有政策，並非他的計劃，但目前使用誘因仍不足。他指出，綠色運輸不只有自行車，還包含步行、共乘機車、公車等多種方式，政策應把安全與便利納入考量，讓民眾覺得「選這個不錯」，才能真正提高使用意願。
沈伯洋也認為，若因為現在使用人數不多，就認定相關建設沒有推動必要，反而是「倒果為因」。在他看來，正因現有政策吸引力不足，更應從安全、便利及實際需求著手，增加民眾願意使用的誘因。
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