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三峽重大車禍引發「路怒症」是否為肇事原因的討論！身心科醫師李旻珊指出，雖然這個名詞常被用來形容駕駛情緒失控的行為，但在醫學上並沒有這種診斷，且背後可能潛藏較少被注意的精神疾患，例如「間歇性爆發性疾患」（Intermittent Explosive Disorder，簡稱IED），需更精確判斷與理解。
李旻珊說明，所謂「路怒症」並不是醫學認可的疾病分類，它比較像是一種情緒反應在壓力情境下的外顯行為，而非一種明確的診斷。她強調，有些人在面對輕微刺激時所產生的情緒反應，遠遠超過事件本身的程度，這種反應模式已超出「脾氣不好」的範疇，應關注是否為大腦衝動控制機制出現問題。
她指出，患有 IED 的人，在情緒爆發時的反應強度，常常遠超過事件本身的嚴重性。例如：「別人只是不小心切到車道，患者可能就出現激烈的暴怒、追車、甚至暴力行為。」
針對這種失控反應的神經機轉，李旻珊解釋，大腦中的前額葉負責判斷與抑制衝動，而杏仁核則與情緒反應密切相關。當壓力過大、睡眠不足或心理狀態不穩定時，「杏仁核過度活躍，而前額葉抑制能力下降，就容易情緒失控。」這也解釋了為何常見的駕駛情境，例如塞車、時間壓力、心情煩躁，特別容易引發過度情緒反應。
李旻珊也分享幾項可協助穩定情緒、減緩路怒反應的自我調節技巧，包括深呼吸、轉移注意力、想像愉快畫面與自我對話。她指出，這些做法能透過副交感神經或情緒記憶機制，有效幫助大腦「踩煞車」。
她表示：「慢慢吸氣、吐氣，幫助副交感神經活化，讓情緒平穩」、「回想一次旅行、一場歡笑，能有效減緩杏仁核的活性」，並提醒駕駛者，可在激動時告訴自己：「我現在的情緒是可以被管理的，這不是世界末日。」
如果駕駛時的情緒變化已經影響生活、工作或人際關係，李旻珊建議應尋求專業協助。「精神科醫師會協助判斷是否為 IED 或其他情緒障礙，並提供合適的治療方向。」她強調，情緒失控並非一種恥辱，而是可以透過正確方式被理解與處理的現象。
她最後提醒，開車不僅是到達目的地的過程，也是一場與內在情緒對話的旅程。「願每一位駕駛，都能找到心靈的平靜與安全的方向。」
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