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俯瞰像被轟炸!中國高速公路坍方已釀48死

發佈時間2024.05.02 17:49 臺北時間

更新時間2024.05.02 18:00 臺北時間

中國廣東梅大高速公路5月1日無預警發生坍方事件,截至今(2)日已造成48人死亡、30人受傷。針對此事故,有陸媒用衛星圖進行事發前、事發後的路況比對,可看出本次災害之重大,該地段如同被轟炸,禿了一大塊。另外也有工程師分析,事故路段可能受限於成本等原因,在最初建造時未採用安全性較高的方案。

大陸中心/倪譽瑋報導

▲陸媒用衛星圖比對廣東梅大高速公路坍方前(左)與坍方後(右)。(圖/翻攝自搜狐)

中國廣東梅大高速公路5月1日無預警發生坍方事件,截至今(2)日已造成48人死亡、30人受傷。針對此事故,有陸媒用衛星圖進行事發前、事發後的路況比對,可看出本次災害之重大,該地段如同被轟炸,禿了一大塊。另外也有工程師分析,事故路段可能受限於成本等原因,在最初建造時未採用安全性較高的方案。

中國廣東梅大高速公路在5月1日時發生坍塌事件,根據《中國新聞網》的報導指出,截至今(2)日下午2時,坍方災害已造成48人死亡、30人受傷。另有3人DNA待進一步比對、傷亡人員中暫未發現外籍人士。

陸媒《椒點資訊》指出,坍方路面長約17.9公尺、面積約184.3平方公尺,同時也用衛星圖比對事發前後的路況,從圖中可看到,事故路段如同被轟炸,整禿成一塊,光禿的路面上還有車輛的殘骸。

另外《椒點資訊》也揭露,事故路段位於梅大高速二期及東延線,本次坍方的發生距離該路段建成不到10年。有一名從事結構和岩土的工程師分析,事故路段的高速公路應該屬於滑坡地段,越來越多山區高速公路會採用「高架橋」的形式,來從本質上規避掉滑坡地段路基的問題,可能是受限於建造成本等原因,本路段未採用安全性較高的「高架橋」方案來建造。

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