記者陳佳鈴／台中報導
台中陳姓男子駕駛1輛特斯拉Model 3停放「南屯國小地下公有停車場」，車子開出停車場的車道時，突然感覺到底盤刮地的震動，右側底板磨到地板，送回原廠修理，光是底盤就花了近萬元。車主認為車道坡度不符合標準，因此向台中市停車管理處求償國賠9051元。法院經量測現場，發現該坡道的坡度比達1比4.57，顯不符法規「不得高於1比6」，認定坡道太陡才刮傷車輛，判國賠陳男9051元，可上訴。
判決書指出，陳男表示，2023年12月17日下午5點多駕駛1輛特斯拉Model 3，要離開南屯區萬和路一段文昌街口的「台中市南屯國小地下公有停車場」時，行經萬和路一段側出口，特斯拉右側底板摩到地板受損，花了右側下護板修理費9051元，認為是台中市停車管理處就設施管理有欠缺，提國賠求償9051元。
台中市停車管理處則解釋，該停車場車道坡度達1比9，符合規定，且停車場有限速牌提醒，若陳男依速限行駛，應不會導致底盤受損，認為沒有因果關係，主張駁回。
台中地院函文營建署，建築技術規則建築設計施工編第61條第2款規定「車道坡度不得超過1比6」 。另內政部國土管理署也釋明，高程差如為1公尺，車道中心線投影於水平面的長度應為6公尺以上。
法院指出，車道坡度比是以高程差與車道中心線投影於水平面的長度計算，而事發停車爭坡道高程差為1.09公尺，車道中心線投影於水平面長度為4.98公尺， 坡度經計算只有1比4.57，顯已超過規定的坡度比，可見台中市停車管理處對該坡道設置有欠缺。
法院認為，南屯國小地下公有停車場的坡道坡度比，已高於法規所稱「不得超過1比6」，才釀陳男的特斯拉底盤刮傷，判台中市停車管理處應國賠陳男9051元。
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