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沒有大家都賺!美中降關稅「他們」剉咧等

發佈時間2025.05.13 15:15 臺北時間

更新時間2025.05.13 15:30 臺北時間

先前美國與中國互徵高關稅,許多廠商的貨積著未送,如今雙方大降關稅,進、出口商紛紛急著運貨,有海、空運分析師認為,貨運量一夕間激增,恐怕會讓運費成本上漲,在本土出售的商品面臨漲價壓力。另外,貨物運到本土後,也不一定能馬上賣出,倉儲成本也是一筆錢,外媒認為,美中關稅下降後,急著進、發貨的中小企業,在短期內恐怕難獲利。

財經中心/倪譽瑋報導

▲美中關稅暫緩後,廠商紛紛把堆著的貨物運出,分析師預估恐讓貨運成本大增。(圖/翻攝自pixabay)

先前美國與中國互徵高關稅,許多廠商的貨積著未送,如今雙方大降關稅,進、出口商紛紛急著運貨,有海、空運分析師認為,貨運量一夕間激增,恐怕會讓運費成本上漲,在本土出售的商品面臨漲價壓力。另外,貨物運到本土後,也不一定能馬上賣出,倉儲成本也是一筆錢,外媒認為,美中關稅下降後,急著進、發貨的中小企業,在短期內恐怕難獲利。

據外媒《CNBC》報導,美國與中國互降雙方的關稅,儘管芬太尼等關稅仍有效,但眾多廠商仍把握機會,零售和物流業高層都認為,未來的發貨量會激增,大家搶著將之前高關稅實施期間的積貨通通運出,如美國鞋商Deer Stags的總裁瑞克(Rick Muskat)表示,自家賣的商品大多從中國進口,「關稅短暫停止,之後情況不確定」因此必須盡早把商品運進美國。

報導指出,廠商短期內運送大量貨物到本土,但不一定能全部賣出,倉儲成本恐會大增,美國服裝和鞋類協會(AAFA)執行長史蒂夫(Steve Lamar)直言,「這不是一個好現象」,預計情況需要數月時間才能緩解,「我們可能會看到成本和價格進一步上漲。」

另外,海運與空運運費分析平台「Xeneta」的分析師皮特(Peter Sand)也點出,多數廠商會利用關稅暫緩期間, 盡可能將更多貨物運往美國,貨運需求暴增恐對運費造成壓力,估短期內從中國到美國西海岸的海運費用將上漲20%。報導評析,關稅降低可促進貨運公司成長,相對地,有需求的廠商成本會增加。

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