記者呂彥、陳弘逸／花蓮報導
▲台鐵「和仁=崇德」昨天（18日）下午因強降雨導致土石泥流淹過軌面，導致北迴線雙向中斷。（圖／翻攝畫面）
台鐵「和仁=崇德」昨天（18日）下午因強降雨導致土石泥流淹過軌面，導致北迴線雙向中斷，此外，還導致電力桿傾倒，號誌通訊中斷，土石淹沒軌面約3000立方米，由於現場環境嚴峻，加上隧道搶修空間有限，僅有一台機具能進入搶修。對此，台鐵工務段道班工已趕工超過14小時為換班，今天（19日）又須等台鐵公司副總經理勘災，此舉引發基層不滿，抱怨「長官作秀」、「血汗台鐵，不顧道班辛勞」。
▲台鐵出動40名維修人員另出動吊車、怪手、工程維修車、電力維修車前往搶修。（圖／翻攝畫面）
這起事故發生在昨天（18日）下午4時10分，受強降雨影響，台鐵「和仁=崇德」沖下土石泥流淹過軌面，導致電車線設備及路線受損，區間路線雙向不通，此外，電力桿傾倒，號誌通訊中斷，初估3000立方米土石淹沒鐵軌。
台鐵出動40名維修人員另出動吊車、怪手、工程維修車、電力維修車前往搶修，截至目前為止，尚未恢復。
▲隧道裡有土石，綿延約200公尺長，但空間只能容納一輛怪手清運。（圖／翻攝畫面）
由於這起事故，因電力基座遭沖毀，電力線路都損壞，加上隧道裡有土石，綿延約200公尺長，但空間只能容納一輛怪手清運，須待土石清運完畢，才能設法鋪電車線、架設電力基座。
▲台鐵工務段道班工進場賣命搶修，沒換班工作已超過14小時。（圖／翻攝畫面）
由於台鐵工務段道班工昨晚（18日）7時許，開始進場賣命搶修，沒換班工作已超過14小時，然而，今天（19日）上午，道班工在沒換班的情況下，拖著疲累身軀等台鐵公司副總經理陳宗宏到場勘災，讓不少基層不滿，抱怨「長官作秀」、「血汗台鐵，不顧道班辛勞」。目前該路段，尚未復通，搶修工作依舊在進行。
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