記者柯美儀／台北報導
▲張姓導護老師在車禍後不斷找人求助。
新北市三峽區昨19日下午4時許發生一起奪命車禍，造成3死12傷的悲劇。當時一名張姓導護老師焦急地向現場會CPR的民眾求助，暖心舉動令所有人為之動容。不過，導護制度的相關爭議，也再次浮上檯面，對於導護老師無執法權、缺乏專業訓練，卻要站在危險第一線，一名北市教師直言「導護老師站在門口的結果就是多一個犧牲者」。
導護工作責任引發爭議，回顧2年前高雄鳳山一名女教師在校門口執行導護，被闖紅燈車輛撞擊致終生失能，事發至今，導護工作仍未有明確管理與法制化。
有教師在社群平台發文批，導護老師「沒有交通指揮權」，在交通法規上處於灰色地帶。另一名教師則稱，導護老師早自修期間也要巡堂，自己班上的學生獨自在班上，無人看管，「如果出事誰負責？」且導護老師沒有接受交通指引的專業培訓，也不是專業人員，在路口指引交通非常危險。
還有一名北市國小教師接受《三立新聞網》訪問時表示，導護老師的工作實質意義並不大，他舉例，國小孩子其實會判斷紅綠燈，且原則上大多都會有家長陪同上下學，「導護老師站在門口的結果就是多一個犧牲者，我們無法用肉身去擋下任何一輛車」。
該教師說，導護老師維護孩子的安全其實很有限，因為不可能在孩子上學路上的每個路口設置人力，「配置老師在學校附近路口，那下一個路口呢？」他認為，與其讓老師在路口維護孩子交通安全，更應該教導孩子如何在過馬路時保護自己。
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