生活中心／陳宥融報導
自高鐵開通後，大幅縮短民眾南北往返的時間，也成為許多人旅遊、工作時經常搭乘的交通工具之一。但近日有網友發文指出，搭高鐵在彰化站下車後，發現站內人潮寥寥無幾，與台中、雲林、苗栗等鄰近城市形成強烈對比，引發熱議，許多當地人也紛紛認同並直言「彰化人都跑去台中搭車」。
▲網友發文表示彰化高鐵站人潮寥寥無幾。圖為台灣高鐵。（圖／翻攝自台灣高鐵臉書）
網友質疑彰化高鐵站成「蚊子館」
該網友以「彰化高鐵站花這麼多錢結果人這麼少嗎？」為題在 PTT 發文，表示因要去員林而在彰化高鐵站下車，沒想到車站人潮冷清，與台中高鐵站相比落差極大，甚至開酸「彰化高鐵花了幾億興建，結果人潮小貓兩三隻」。
他指出，雲林、苗栗高鐵班次雖也是一小時一班車，但人潮依舊不少，附近重要城鎮也多；相較之下，彰化站雖蓋得很大，但人流卻很少，甚至被戲稱可以當蚊子館，還有人在裡面吹免費冷氣。
網友熱烈討論：多數人寧願跑台中搭車
文章引發網友熱議，有人直言：「炒地皮才是目的吧？」「炒房炒到彰化絕子化啊」「高鐵本來就不用那麼多站」「完全沒什麼人要去」「炒房用的，水很深啦」。
不少在地人則解釋，多數彰化人習慣跑去台中站搭車，並表示：「彰化的人都跑去台中啊」「對外交通不便，寧願去烏日高鐵」「位置太差班次又少，有時候乾脆去烏日」「人都跑烏日」。
三縣市高鐵進出站人數比較
根據台灣高鐵客運運輸數據，2025年1月至7月，雲林、苗栗、彰化三地每月進出站平均人次分別為：
雲林站：進站約14.6萬人、出站約14.6萬人
苗栗站：進站約10.5萬人、出站約10.7萬人
彰化站：進站約7萬7427人、出站約7萬8100人
其中，彰化站進出站人次為三縣市中最少。
前縣長回應：彰化高鐵站並非「最廢」
對於外界質疑，前彰化縣長魏明谷曾強調，「彰化高鐵站並非最廢，只要乘客數持續增加，其價值將會顯現。」他指出，以員林居民為例，
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