記者鍾釗榛／綜合報導
電動車在美國持續升溫，越來越多駕駛轉向零排放的交通方式，全國直流快充站也以驚人的速度擴建。不過一份刊登在《ScienceDirect》的最新研究卻警告，這些標榜環保的設施，恐怕正在帶來意想不到的空污問題。
洛杉磯快充站PM2.5竟超標
研究團隊針對加州洛杉磯縣50座直流快充站（多數為特斯拉超級充電站）進行監測，發現細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度高達每立方公尺 15.2 微克。這數字不僅高於部分加油站的非尾氣排放數據，更有近半數地點超過了世界衛生組織（WHO）的空氣品質指引。
污染來源不是電力而是冷卻風扇
問題並非出在電能，而是快充設備內建的強力冷卻風扇。當風扇高速運轉時，會將地面灰塵、輪胎磨損微粒和煞車碎屑吹入空氣，形成額外的PM2.5污染，這讓「乾淨能源」的想像蒙上一層陰影。
快充站擴張加劇挑戰
根據美國能源部數據，今年第二季全美新增了703座高速充電站，使總數突破11,400座，年底前還會再蓋數百座。隨著數量暴增，這個潛在污染問題更顯迫切。
解決方案正在萌芽
研究人員建議，在充電櫃裝設空氣過濾設備，並避開學校、住宅區等敏感地點設站。業者也已展開因應，美國最大充電網路商ChargePoint強調，其新一代設備已降低灰塵吸入，並計劃進一步加裝濾網。
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