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嫌原廠不夠強 賽車公司把911變超跑

發佈時間2025.08.28 13:00 臺北時間

更新時間2026.03.27 10:35 臺北時間

在滿街的改裝911裡,要殺出重圍可不容易,但英國RML賽車開發集團這次帶來的GT Hypercar,硬是把經典玩到新高度。這款新作以992.1代911 Turbo S為基礎,靈感取自1998年利曼冠軍GT1,從外觀、底盤到動力全面升級,不只帥,更是暴力十足。

記者鍾釗榛/綜合報導

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RML GT Hypercar。(翻攝RML網站)

在滿街的改裝911裡,要殺出重圍可不容易,但英國RML賽車開發集團這次帶來的GT Hypercar,硬是把經典玩到新高度。這款新作以992.1代911 Turbo S為基礎,靈感取自1998年利曼冠軍GT1,從外觀、底盤到動力全面升級,不只帥,更是暴力十足。

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RML GT Hypercar以992.1代911 Turbo S為基礎。(翻攝RML網站)

賽道級下壓力

GT Hypercar的底盤重新設計,軸距加長、輪距加寬,跑格氣勢瞬間拉滿。車身換上主動空氣力學套件,包括可調後擾流板與突出的前分離器,專為增加下壓力而生,目標就是讓它在高速下依舊穩若磐石。雖然定位賽道導向,但RML仍讓它保有合法上路的資格,想開上街也沒問題。

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車身換上主動空氣力學套件,包括可調後擾流板與突出的前分離器。(翻攝RML網站)

907匹怪獸動力

引擎蓋下依舊是保時捷經典的3.8升水平對臥六缸,但經過Litchfield Motors深度調校後,輸出暴漲至907匹馬力、738磅呎扭力。搭配八速PDK雙離合器變速箱,這台猛獸瞄準紐柏林6分30秒的單圈目標,要比911 GT2 RS Manthey的6分43秒再快一步。

限量39

RML這次僅生產39輛GT Hypercar,以致敬39輛原型車測試歷程。其中有10輛為特別版,配上性能與賽道套件,包含可調車高、後防滾架與可拆後座,進一步輕量化。這意味著選到特別版的車主,將獲得更接近純賽車的駕馭體驗。

英國首秀

這輛GT Hypercar已在英國Salon Privé車展首度公開亮相,現已開放預訂。以其性能與稀有度來看,不僅是收藏家的夢幻逸品,更可能成為下一個紐柏林傳奇。

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