記者陳昭文、戴偉臣／台北報導
九月份才剛開始沒多久，台北車站後站商圈店家苦不堪言，因為光是上禮拜幾乎整排店家都收到交通罰單，原因是占用騎樓，讓他們荷包大失血；由於商圈是材料批發重鎮，不少店家會將商品展示在騎樓，排擠到了行人通行空間，店家希望能夠效法高雄的自治條例，透過申請可以擺放商品，同時也保障行人通行空間，盼能創造行人、店家雙贏，而對此產發局表示將會審慎評估。
店家賣力推銷，民眾貨比三家，旁邊還有貨車趕著卸貨，這裡是台北車站後站商圈，過去是材料批發重鎮相當繁榮，雖然一度沒落，店家積極轉型挺過倒店危機，這回卻迎來新挑戰。
挨罰店家：「（檢舉人）帶警察一間一間開啊，如果騎樓要不能擺的話，我們真的不能做生意了。」
挨罰店家：「有人看不慣騎樓有放東西，因為店面可以擺的東西是有限的，所以一定要有的東西推到外面去展示。」
不管是在騎樓的盆栽還是擺放的貨品全都被檢舉，警察開到手軟，店家們也收到想哭，希望能透過修法尋得一絲生路。
大同區建泰里長陳鵬程：「因為這個檢舉也讓警察疲於奔命，然後這些商家、民眾產生了很多不必要的衝突。」
不過也有不少聲音認為商圈占用騎樓狀況普遍，如果未來訂有自治條例如何維持至少1.5公尺通道，又該如何稽查仍是挑戰。
民進黨台北市議員顏若芳：「現在到底要怎麼樣去平衡、權衡商圈的發展、行人的通行，其實我覺得這是市政府很重要的一個責任。」
事實上，當地不少攤商已經劃出標線保障行人通道路權，但目前仍是處於自我約束階段，店家們希望像高雄的騎樓管理使用自治條例，明文規定出特定區如重大商業區騎樓需保留至少1.5公尺行人通行空間，店家可在區域申請有限度使用，希望創造雙贏。
針對店家希望修法一事，產發局表示北市因住商混合特性，商圈發展過程會有相互影響情形，對於修法建議會綜整各方意見審慎評估，該如何創造行人、店家雙贏，目前還需要一段討論時間。
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