記者鍾釗榛／綜合報導
BMW顯然不想讓豪華休旅市場只剩單一選擇，新世代X5（代號G65）幾乎涵蓋所有可能的動力型式。除了傳統的汽油、柴油與插電式混合動力，還將迎來純電、甚至氫燃料電池版本。更有消息傳出，寶馬還考慮替電動車加上增程器，呼應當年i3的創新設計。
偽裝實車搶先看
雖然還穿著迷彩外衣，但新X5的細節已經藏不住。最吸睛的是回歸復古味的垂直雙腎型水箱護罩，與頭燈造型形成鮮明對比。車側則取消傳統門把手，改以隱藏式設計，讓人聯想到M8特別版甚至福特Mustang Mach-E的線條。車尾依舊保留分離式尾門，對講究機能的買家來說，是個小驚喜。
內裝大幅簡化
進到車艙，新X5將延續Neue Klasse的極簡設計理念。實體按鍵幾乎全數消失，連空調出風口方向都得靠觸控螢幕操作。熟悉的iDrive旋鈕也將走入歷史，取而代之的是更直覺的數位化操作。這股潮流將逐步普及到全車系。
上市時程揭曉
新世代X5預計在2026年正式上市，並成為首批導入Neue Klasse DNA的內燃機車款之一；至於首款氫動力休旅，則得等到2028年才會登場。BMW規劃到2027年底前，推出超過40款新車，從休旅到轎車全面升級。
銷售策略與挑戰
雖然X5將推出多種動力，但不同市場的銷售策略不盡相同。柴油版本可能只會留在歐洲，而氫燃料車型更可能只在少數地區販售，畢竟目前全球加氫站數量仍不足。即便如此，BMW仍將藉由X5這款核心車型，挑戰賓士GLE與奧迪Q7的市場地位。
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