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史上最難考照?新制拍板「機車也要路考」

發佈時間2025.10.01 15:14 臺北時間

更新時間2026.03.26 17:06 臺北時間

汽機車考照變嚴格了!公路局為針對整體駕照管理所完成的改革策略核心理念就是以人為本,希望透過初學考照、違規回訓及高齡分級關懷換照,讓整體駕駛人具備正確觀念與道德,養成主動停讓文化,並具備安全駕駛能力。公路局就三大面向改革駕照管理制度,其中考照制度增加了9項變革,包括實施機車道路駕駛訓練、增加未滿18歲無照駕駛再犯班等預計明年陸續實施。

記者李育道/台北報導

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道路駕駛首納汽車考照 考生:比較難

交通部宣示推動「駕照管理三大策略」,公路局今(1日)公布完整改革方案,明(115)年起將分階段實施共17項措施,從源頭提高考照難度、針對違規者強制回訓、對高齡駕駛實施分級關懷。公路局強調,改革核心理念就是「以人為本」,目標在於降低交通事故風險,達成每年死亡人數下降7%的道路安全目標。

考照制度全面翻修 筆試取消是非題、增道路路考

改革重點之一是提高考照鑑別度。滿18歲以上的機車考照,自明年1月起筆試取消是非題,全改為選擇題;9月將實施機車道路駕駛訓練,116年10月起分區試辦機車道路路考;汽車考照方面,明年3月起小型車、大型車路考新增停讓與死角確認考驗,6月筆試題型全面改為選擇題,12月汽車考照則會增加路線數與延長路線長度,並新增無號誌路口考驗。116年3月更將導入駕駛模擬器,讓考生在訓練過程中就能提前面對各種風險情境。

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明年起新增三大特定違規行為,包括「闖紅燈」、「支線道未讓幹線道先行」及「行近行人穿越道、醫院及學校未減速」。(圖/資料照)

違規駕駛強制回訓 新增「再犯班」

為矯正違規行為,回訓制度同步強化。明年起新增三大特定違規行為,包括「闖紅燈」、「支線道未讓幹線道先行」及「行近行人穿越道、醫院及學校未減速」。一般駕駛一年違規達3次、營業大型車職業駕駛一年達2次,將被納入矯正講習。另針對重大違規再犯者,增設「未滿18歲無照駕駛再犯班」,而酒駕或屢犯者的回訓課程也將加重教育內容與時數;至於遭吊銷駕照禁考3年以上者,未來必須完成完整駕訓課程,才能重新考照。

高齡駕駛分級換照 70歲起免費教育體驗

高齡換照制度則以「關懷」為主軸。70歲以上長者換照時,須經醫師評估體檢,並免費參加法規教育與危險感知體驗課程,合格即可換照5年使用;75歲以上則維持3年換照制,但若違規致肇事,將規劃需自費上駕訓班完成實地訓練後才能續照。此外,為兼顧長者交通需求,70歲以上繳回駕照者,政府將提供TPASS公共運輸與計程車補助,並持續透過各地運輸改善計畫,保障長輩的移動權益。

打造人本交通文化 逐年推進落實

公路局表示,駕照管理三大策略涵蓋「考照制度」、「違規回訓」、「高齡換照」三大面向,合計9項方案、17項措施,將自115年1月起分階段實施。改革目的是讓考照更具鑑別度、違規能即時矯正、高齡駕駛安全獲得保障,逐步推動「人本交通」文化,讓停讓與安全駕駛成為日常習慣,期盼全面提升道路安全水準。

 

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交通部宣示推動「駕照管理三大策略」,公路局今(1日)公布完整改革方案,明(115)年起將分階段實施共17項措施。(圖/公路局提供)

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