國際中心/彭淇昀報導
再出招!美國總統川普於17日簽署多項行政命令,宣布自11月1日起,對進口中、重型卡車及零組件課徵25%關稅,進口巴士則加徵10%關稅。同時,政府也將擴大國產汽車與引擎的稅務補貼。對此,白宮強調,此舉是基於「國家安全」考量,目的是鼓勵汽車製造業回流美國,強化本土產業鏈。
根據《路透社》報導,這項關稅將涵蓋第3級至第8級(Class 3-Class 8)等車型,包括大型皮卡、運輸車、自卸卡車及18輪聯結車拖頭。而這項政策可能會對墨西哥造成重大打擊,因為墨西哥是美國最大的中型和重型卡車出口國。此外,新政同時提供國內汽車製造商零售價3.75%的稅務抵免優惠,適用至2030年,協助企業吸收進口零組件成本。
不過,美國商會(U.S. Chamber of Commerce)警告,新關稅可能影響與盟友的經貿往來,並指出,卡車進口主要來源國包括墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭,這些國家並不應被視為對美國國安構成威脅。
此外,稅務補貼也將為通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)、豐田汽車(Toyota)、Stellantis、本田(Honda)及特斯拉(Tesla)等車廠提供補貼,以減輕此前對進口零件課稅所帶來的成本壓力。福特執行長法利(Jim Farley)也對川普的新政策予以肯定,認為這將有助降低美國汽車零件製造的成本,也讓大型卡車的競爭條件更為公平。
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