記者潘靚緯／台中報導
台中捷運綠線22日晚間發生電力異常，造成停駛近3小時，影響29班次及旅客4800人。發生電力異常的原因，交通局長葉昭甫表示，相關單位將與原廠Alstom共同了解，對於造成旅客不便表示歉意。對此，民進黨議員痛批中捷3天內發生2次故障，暴露系統穩定與應變機制的漏洞，要求交通局與中捷公司應深刻檢討。
葉昭甫表示，中捷綠線22日晚間7時23分出現電力異常，當下行控中心立即確認月台軌道區安全無虞，並嘗試重新投入電力恢復營運。為確保旅客安全，於7時24分針對停滯於站間的列車進行廣播，請旅客不要自行操作車門釋放把手開啟車門，但仍有旅客嘗試開啟車門，因捷運綠線為無人駕駛，列車系統自動啟動安全保護機制，導致軌道區斷電，列車停滯於站間。
行控中心通知站長及列車人員讓車輛手動先進站，讓民眾先從月台下車，並啟動接駁車，持續進行電力搶修作業，直到晚間10時10分全線恢復，中捷公司初判可能與電力監控設備伺服器異常有關。
根據《自由時報》報導，議員曾朝榮表示，中捷3天內發生2次故障停駛，已經是營運穩定度與風險控管的警訊，要求中捷針對電力系統、列車設備進行全面檢修，並檢討停駛時的替代運輸與現場管理流程。
議員林祈烽痛批，3天內2起事故，讓市民用通勤時間與心理壓力幫中捷測試中捷應變系統，讓市民對中捷失去信心。議員陳雅惠表示，短短三天內接連出現重大異常，已暴露系統穩定與應變機制的漏洞，要求市府與中捷全面盤點電力與營運系統。
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