mirrormedia
時事

Audi TT 要重生 必須讓保時捷點頭!

發佈時間2025.12.25 13:00 臺北時間

更新時間2025.12.25 15:30 臺北時間

消失舞台一段時間的Audi TT,終於露出回歸的曙光。幾個月前亮相的Concept C概念車,被視為這款經典小跑車「重生前哨站」,而近期原型車現身公共道路,更讓車迷確信:這不是紙上談兵。外界普遍預期,新世代跑車最快有望在2027年前後登場,象徵Audi正式為跑車血統續命。

記者鍾釗榛/綜合報導

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪第三代TT跑車。(翻攝AUDI網站)

消失舞台一段時間的Audi TT,終於露出回歸的曙光。幾個月前亮相的Concept C概念車,被視為這款經典小跑車「重生前哨站」,而近期原型車現身公共道路,更讓車迷確信:這不是紙上談兵。外界普遍預期,新世代跑車最快有望在2027年前後登場,象徵Audi正式為跑車血統續命。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪Concept C概念跑車。(翻攝AUDI網站)

名字不是 TT但精神還在

不過,有件事可能會讓老粉絲有點意外。Audi高層已經明確表示,這款擁有TT尺碼的全新跑車,量產後將不會再使用「TT」這個名字。換言之,熟悉的字母組合將成為歷史,但那份自1998年以來強調輕巧、靈活與駕馭樂趣的跑車精神,仍會被保留下來。新名字是什麼,反而成了目前最大懸念。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪Concept C量產後將不會再使用「TT」這個名字。(翻攝AUDI網站)

Concept C幾乎就是未來樣貌

從目前流出的渲染圖來看,新車外型高度貼近Concept C。低扁車頭、簡潔俐落的側身線條,加上收斂卻充滿肌肉感的輪廓,展現Audi最新世代的設計語言。這款跑車不只是在復刻TT,而是有可能成為未來Audi轎車、SUV甚至旅行車的設計風向球,地位相當關鍵。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪Concept C內裝向初代TT致敬,以圓形作為設計主軸。(翻攝AUDI網站)

科技直接拉滿

動力方面,新一代TT繼任車將全面轉向純電,並採用800V架構,充電效率與性能表現都值得期待。傳出Audi可能與Porsche合作,與即將登場的電動718 Boxster、Cayman共用平台,既能控制成本,也能維持跑車該有的操控水準。高性能版本可能採雙馬達配置,入門車型則以後置單馬達為主。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪Concept C量產車將與保時捷電動718 Boxster、Cayman共用平台。(翻攝AUDI網站)

操控依舊是主角

更有意思的是,如果Concept C的結構被完整保留,電池將不會鋪在車底,而是設置在座椅後方與後軸之間,模擬中置引擎配置。這樣的設計不僅能降低重心,也能讓重量分配更理想,讓電動跑車依然保有「好開」這件事。對曾經愛過TT的人來說,這或許才是最重要的承諾。

AMP不支援此功能,請 點擊連結觀看完整內容
奧迪Concept C概念跑車。(翻攝AUDI網站)

 

更多三立新聞網報導
【怎能不愛車】Toyota小休旅Urban Cruiser 台北車展登場
【怎能不愛車】皇冠不只一種樣子!CROWN SPORT台北車展亮相
新年第一場應援秀就在這 樂天女孩陪你逛台北車展
【怎能不愛車】不再留後路 英國指標車廠以後只賣電動車

你可能也喜歡這些文章