記者盧素梅／台北報導
交通部推動北宜高鐵計畫，目前已送行政院核定，但遭行政院前政務委員張景森發文痛批同「史詩級錯誤」。對此，行政院發言人李慧芝今（15）日表示，北宜高鐵有助台中、台南及左營長途旅客需求，國發會去年12月中已舉行研商會議，審議結論是「支持北宜高鐵計畫」。
據鐵道局規劃，北宜高鐵案自南港站經汐止、平溪、雙溪、貢寮，避開翡翠水庫集水區後進入頭城，於宜蘭縣政府東南側設站，往南設置1座維修機廠，全長約60.6公里；南港站預留尾軌約1公里，新建工程約59.6公里，台北至宜蘭段行駛時間僅28分鐘，預估期程為核定後11年完成。
不過，前政務委員張景森指出，所謂的「北宜直鐵」其實並不直，路線反而向外繞行一大圈，無論是直鐵或高鐵，他認為最理想的路線應該是沿著國道五號直穿而過。他直言，北宜高鐵是公共決策失序的典型案例，甚至形容為「史詩級錯誤」。
對此，李慧芝在行政院會後記者會回應，北宜高鐵有助台中、台南及左營長途旅客需求，經多年審慎研析，已完成可行性和綜合規劃，國發會去年12月中已舉行研商會議，審議結論是「支持北宜高鐵計畫」。
李慧芝指出，交通部也按照會議結論及各單位審查意見修正後，在今年1月再函發給國發會，目前所有行政程序都在進行當中。
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