政治中心／綜合報導
台灣獨資參與F-16V戰機兩大關鍵系統研發，隨該機型熱銷全球，依約獲鉅額回饋金。截至去年底，我國已進帳逾7000萬美元（約新台幣21億9730萬元）並全數繳庫。未來5年將迎數億美元入帳高峰，印證當年軍方精準的投資眼光。
回顧F-16戰機的發展史，自1970年代末期服役至今，全球已累計生產近5000架，目前仍有約30國、近3000架現役機隊，為全球使用最廣泛的第4代與4.5代戰機。為提升老舊機型戰力，洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）推出F-16V升級方案，核心技術涵蓋與第5代戰機同級的AN/APG-83主動電子掃描陣列（AESA）雷達、先進航電系統及自動防撞地系統。
初期研發階段，除了台灣，美國空軍與埃及也曾表態參與。然而，隨著美、埃兩國相繼退出，台灣成為唯一獨資參與AESA雷達與先進航電系統研發的國家。根據合約規範，未來若有其他國家採購F-16V新機，或將舊型F-16升級至V構型時，皆必須按比例向台灣支付研發回饋金。
近年來，由於美國研發的第5代戰機造價過於高昂，各國國防預算難以負荷。配備頂尖AESA雷達且性價比極高的F-16V，因此重新獲得國際青睞，引發全球採購與升級熱潮。我國於2019年底首度獲得第一筆回饋金，美國國防部前官員胡振東也曾證實，其任內已知支付給台灣的金額即約達6000萬美元。
根據《自由時報》報導，軍政高層透露，隨著各國陸續下單並支付款項，截至去年底，我國獲得的研發回饋金總額已突破7000萬美元，軍方均已依規定全數繳交國庫。軍方進一步預估，今年起至未來5年將是回饋金入帳的最高峰期，總額上看數億美元。這項豐碩成果，不僅證明當年政府在國際普遍不看好4.5代戰機的環境下，堅持投資的決策極具遠見，如今苦盡甘來，更為國家財政帶來實質且可觀的挹注。
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