記者鍾釗榛／綜合報導
德國豪華跑車品牌Porsche近期面臨不小的市場壓力。根據外媒報導，品牌全球銷量已連續第二年下滑，2024年銷量下降約3%，而2025年預估可能再下滑約10%。在這樣的背景下，新任執行長Michael Leiters上任，也讓外界關注品牌接下來的產品策略。
中國市場成關鍵挑戰
對Porsche而言，中國市場的變化特別明顯。近三年來，當地需求持續出現兩位數下滑，電動車市場競爭激烈，本土品牌推出價格更低、科技配備更豐富的車型，也逐漸吸引消費者轉向本土產品，讓Porsche面臨更大的壓力。
燃油與電動雙線策略
面對市場變化，Porsche似乎開始重新思考產品規劃。未來像Porsche Macan、Porsche Boxster與Porsche Cayman等車型，可能會同時推出燃油與電動版本，而不是只發展單一動力。就連原本計畫只推出純電版本的三排座SUV，也可能改為同步推出燃油版本。
Panamera與Taycan可能整併
另外一項備受關注的消息，是Porsche可能考慮將Porsche Panamera與Porsche Taycan整合為同一個車系。兩款車長期以來分別代表燃油與純電豪華房車，但隨著開發成本提高，若未來整合平台與硬體，將有助於節省研發與生產成本。
電動車需求出現降溫
目前電動車市場競爭越來越激烈，也讓Taycan的需求出現下滑跡象，特別是在中國市場更加明顯。若未來兩車系真的合併，外界普遍認為保留Panamera名稱的機率較高。對Porsche來說，在燃油與電動之間找到新的平衡點，可能將成為未來幾年的重要課題。
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