記者鍾釗榛／綜合報導
自從弘達國際謝老闆以新台幣1.35億元標下限量法拉利LaFerrari後，這輛「馬王」的動向一直是車圈熱議話題。近期，弘達國際釋出的影片終於揭開神秘面紗。
車內小缺點也引關注
影片中，小施對LaFerrari的一些小細節頗有微詞，最讓他無法忍受的就是車內沒有置杯架，對於愛喝手搖飲的台灣車主來說，簡直不可思議。此外，LaFerrari依舊採用傳統實體鑰匙而非現代感十足的一鍵啟動，也讓小施直呼太不科技。這些小缺點雖然不影響性能，但對日常使用而言卻是個小考驗。
驚人的駕駛調整方式
另一個令人意想不到的，就是LaFerrari的座椅不能調整，原來是為了追求極致輕量化與降低重心，駕駛座椅是固定在碳纖維底盤上，無法移動，因此LaFerrari是透過踏板與方向盤的調整來適應駕駛者的體型。駕駛可以前後移動整個油門、煞車踏板模組，也可調整方向盤的高度與深淺，確保每位駕駛都能完美貼合座艙。
量身打造座椅
購車初期，原廠會依車主的體型量身打造座椅墊片與包覆材質，讓固定式座椅與駕駛者形成最佳契合。這種設計靈感來自F1賽車，目的是讓駕駛坐姿盡可能貼近車身重心，同時省去傳統座椅滑軌與調整機構帶來的重量，兼顧性能與舒適。
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