記者鍾釗榛／台北報導
到底是機車？還是汽車？「台北國際汽機車零配件展」一輛流線外型，小巧車體，尺寸看起來就像是機車的「車」引發話題，配上擋風玻璃，雨刷，車門，就連方向盤跟冷氣都有，由台日合作的新創公司Lean Mobility一手打造的Lean3「駕艙機車」。未來上路究竟要停汽車格還是機車格？以及什麼人可以駕馭它？需汽車駕照還是機車駕照？種種疑惑也跟著被熱烈討論。
隨著這類車型出現，交通部也首度新增「駕艙機車」分類。雖然掛的是機車牌，但駕駛必須持有小型車以上駕照，上路規則也比照汽車行駛，需走主車道、不用兩段式左轉，但仍禁止上國道與快速道路。停車方面則可使用汽車格，避免因車體尺寸影響其他機車停放。
Lean3採用三輪配置與封閉式車室，騎乘感介於機車與汽車之間。最大亮點在於主動傾角控制系統，可依速度與轉向自動調整車身傾斜，過彎時既自然又穩定。搭配電動動力系統，最高時速約80km/h、續航約100公里，已足以應付日常通勤需求。
目前Lean3已開放預訂，並於展場提供實車展示。隨著法規逐步完善，加上兼具安全與靈活的產品特性，駕艙機車被視為未來都市移動的重要選項之一。對於不想風吹日曬、又希望保有機車靈活性的通勤族來說，這款新型態交通工具，確實提供了不同以往的選擇。
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