記者周佩怡/台北報導
日前有網友在社群上驚訝分享,交通號誌控制器裡竟有2顆Gogoro電池,引發網友熱議。討論串中有專家留言表示,台灣自大停電後,已將交通號誌備援系統納入城市韌性治理的一環,備用電池能在城市停電時,確保交通號誌保持正常。目前全台約有300處路口採取這樣的換電式號誌備援系統,逐步打造智慧安全城市。
城市無預警停電不只造成家庭生活困擾,更會使交通號誌失靈,提高事故機率。傳統不斷電式系統採固定式電池,通常僅能供應1至2小時用電,一旦電力耗盡,系統即失去備援能力。因此Gogoro與遠傳電信合作開發「智慧交通號誌不斷電系統」,並在台北市試辦逾一年後,2023年陸續於台北市重要路口建置,之後再擴及各縣市。
Gogoro曾指出,創新換電式不斷電系統配置2顆Gogoro Network智慧電池,遠端平台即時偵測到電力長時間異常,電池就會自動接續供電,同時維運團隊將比照電動機車能源補充的方式進行換電;且系統採並聯設計,換電時一次抽換一顆電池,另一顆電池維持供電,讓交通號誌全程正常運作。
當路口電力恢復,系統內的2顆電池就會快速回充,以滿電狀態隨時待命、以備不時之需。試辦結果證實,在電力異常的情況下,備用電池能維持燈號正常運作至少3.5小時以上,大幅降低車流混亂引發的交通事故風險。除了交通號誌外,智慧停車柱亦是使用換電式電池供電。
除了安全考量,通訊專家「小丰子3c俱樂部」曾發文分享,其實使用這類電池也能促進永續。隨電動汽、機車普及,大量健康程度下降的鋰電池待解決,不過看似只能淘汰的電池,雖無法承受大電流的充放電,卻能用作交通號誌、路燈等公共設備或家庭儲能使用,且壽命長達10年以上,不僅讓淘汰電池有第二春,也有助台灣推動綠能環保及智慧城市。
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