記者林嘉倩、華紹平／台北報導
被外界稱為「金雞母中的金雞母」的北車商場經營權，隨著微風集團長達19年的租約到期，1月啟動招標後，吸引9大零售巨頭搶標，最新傳出由新光三越得標，經營加上續約權共23年。新光三越對此低調回應，只表示結果需靜待台鐵正式公告。
微風集團台北車站商場租約7月到期，台鐵公司1月啟動招標，經過4個月激烈搶標，傳出最後由新光三越拿下經營權。
新光三越對此低調回應，等台鐵公司公布為準，最快4月底會正式公告。這回除了新光還有地主微風，其他包括統一、京站、誠品、潤泰、新東陽、澎坊以及日本JR東日本等企業巨頭上演9搶1。
房產智庫執行長何世昌：「如果以長期性角度來說，北車以及周邊除了現在的北車商場之外，還有新光三越百貨以及京站百貨，未來幾年還有量體龐大的雙子星廣場會接著開幕，所以不排除新光三越現在正在整合或擴大營運觸角，把中高低端的消費客層整個吸納，可以為未來區域白熱化的競爭做一個提前的佈局。」
五鐵共構的台北車站每天人流約60萬人次，也難怪是零售大老兵家必爭，統一為此不惜喊出「預算無上限」，一度成為得標呼聲最高的業主，新光三越投資額同樣開出10億，但主打的是將現有的站前百貨與北車商場連通，打造精裝版車站百貨，藉此把過路客導流成消費者。
品牌再造協會理事長王福闓：「北車一直到中山，其實在這一個連貫的過程裡面可以看到，新光三越在附近其實都有不少的一些百貨，它的櫃位或者是它的一些相關的資源是可以投注在未來的北車商場的，包含了它的一個會員機制，以及它的一些相關廠商進駐的經驗，新光三越確實在這樣的條件當中是比較有一定的競爭力的。」
評審看重的是百貨經驗的移植，新光三越得標後除了擁有未來15年經營權外加8年優先續約權，共計能經營23年，但專家認為，以新光三越10億元投資額，還要加上權利金，挑戰50億元營收仍是難度極高的財務考驗。
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