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燃料短缺!台灣遭高盛點名慘了

發佈時間2026.05.06 06:51 臺北時間

更新時間2026.05.06 09:30 臺北時間

高盛最新報告示警,全球原油庫存雖尚在安全線,但攸關飛航與工業命脈的「關鍵成品油」正陷入短缺危機。目前全球商用成品油庫存已跌至45天需求量,其中航空燃料與石油腦供應最為吃緊。報告直接點名台灣、南非、印度及泰國這四國曝險程度極高,首當其衝面臨斷鏈風險。隨著中東與歐洲儲油中心庫存暴跌,即便航運重啟,供應鏈恢復仍需數週,產業界需嚴防能源短缺帶來的經濟衝擊。

國際中心/綜合報導

 

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高盛最新報告示警,全球原油庫存雖尚在安全線,但攸關飛航與工業命脈的「關鍵成品油」正陷入短缺危機。(示意圖/PIXABAY)

高盛(Goldman Sachs)4日發布最新報告示警,全球原油庫存雖未探底,但攸關飛航與工業命脈的「關鍵成品油」正陷入短缺危機。目前全球商用成品油庫存慘跌至45天需求量,航空燃料、石油腦等供應吃緊。報告直接點名南非、印度、泰國以及台灣這4個國家曝險程度極高,首當其衝面臨斷鏈風險。

根據《商業內幕》(Business Insider)報導,高盛分析師直言,目前全球原油庫存大約還夠撐101天,預計到5月底會微降到98天。表面上看來這數字還在安全線之上,卻掩蓋了各地區特定油品嚴重匱乏的真相。分析師警告,那些支撐航空業和工業供應鏈運轉的關鍵燃料,庫存正急速蒸發,消耗速度快到令人心驚。

報導指出,全球商用成品油的庫存量,已經從過去的50天需求量,一路狂跌到只剩45天。更慘的是,用來製造塑膠和化學品的關鍵原料「石油腦」(naphtha)庫存也在瘋狂見底。阿拉伯聯合大公國的富查伊拉(Fujairah)儲油中心,從2月底至今庫存直接暴跌72%;歐洲的阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛普等重鎮,也慘摔約37%。

高盛報告毫不客氣地拉響警報,針對各國原油儲備與成品油供應狀況進行盤點,發現南非、印度、泰國與台灣正面臨極高的成品油短缺危機。報告也補充,就算荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)的航運近期有望重啟,但交貨期早就大亂,供應鏈要完全恢復正常,恐怕至少還要苦等好幾週。
 

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