記者盧素梅／台北報導
政府推動核二、核三廠重啟計畫，台電擬採購新燃料棒，預計2028年重啟，但審計長陳瑞敏5日在立法院答詢時質疑，四廠燃料棒2018年開始陸續運往美國處理，至今未能順利出售，還額外支出4億多元儲存費用，如今核三核三卻計畫再購入新燃料，他坦言「當然政策的問題也有，但是管理的問題也有」。對此，台電董事長曾文生今（6）日表示，不同的機組所使用的燃料棒不同，同時核四燃料棒若是存在核四廠內，其安全防護的安全規格就會比較高，還要由保警進駐，相關的花費就會比較高。
曾文生上午出席「2026台灣能源高峰論壇」前受訪時，對於核四燃料棒及核三燃料棒問題提出說明，第一點是，其實不同的機組，所使用的燃料棒不同，他昨天已經回答過，不同的機組，所使用的燃料棒都要經過特別的設計，不是核一，核二，核三，核四的燃料棒可以互相流用的，
曾文生並指出，第二點是關於核四的燃料棒送出去的狀況，其實是台電公司依照2018年立法院的決議，要求台電將核四的燃料棒送到國外去，台電就依照這個決議將核四的燃料棒送出，整個來龍去脈是這個樣子。
媒體詢問，核三是否確定2028年要重新運轉？曾文生表示，關於時程的問題，他已經回答過很多次，基本上台電是送審查，審查通過的時間跟要求的一些條件，由主管機關核安會來做決定。
媒體追問，核二核三若先購買燃料棒，萬一重啟遇到困難怎麼辦？曾文生回應，不懂媒體問題的意思，他強調，台電現在就是按照法規的規範，做運轉執照的申請工作，包括要提供再運轉計劃，要提供自我安檢的結果，送給主管機關、監理機關來做審查，台電現在就在進行這樣的工作。
至於核四的燃料棒？曾文生強調，目前的狀況就是在國外保存，若要貯存在核四廠內，其安全防護的安全規格就會比較高，台電核能系統的同仁評估過，如果要留在廠內，要由保警來進駐，相關的花費就會比較高，送出去有一定的花費，一年是一到兩億之間。
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