記者李育道／台北報導
Uber傳出評估在北投試辦機車載客服務，引發外界熱議，交通部21日已定調現行法規未開放機車作為營業載客工具，若違規營運最高可罰2500萬元。對此，台北市交通局也表態，若未來相關服務上路，將依現行法規裁處；並透露目前Uber未曾向北市府交通局說明或提出相關計畫。
針對Uber傳出擬結合北投在地「機車阿伯」文化，推動機車載客服務試辦，台北市交通局公運處一般運輸科科長何毓婷表示，目前機車載客營運仍不符合《公路法》規定，「如果後續有上路狀況，會依相關規定做裁處。」
對於外界傳出Uber擬以試辦模式推進，何毓婷表示，無論是否採試辦形式，只要涉及機車載客營運，現行法規下仍屬違法，「只要有涉及到載客營運部分，其實都是違法。」
至於外界關注北投在地長年存在的「機車阿伯」接送文化，是否也涉及違法？何毓婷坦言，「如果嚴格說起來，應該算是違法，沒有錯。」不過她也補充，由於該模式較偏向地方歷史與傳統文化，因此過往並未主動處理。
不過台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長、台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾揭露，Uber近日對外送司機發布機車載客招募訊息案，其實Uber是與北市觀傳局提案合作。李威爾指出，現行9大運輸業別中沒有「摩托車載客」項目，如今Uber仍招募機車載客司機打算推動相關服務，看準當地過去存在機車載客文化，Uber選在北投試辦，根本是硬幹，未來若遭開罰，恐怕也是抱持「罰了就罰了」的態度。
交通部稍早也指出，北投因地形與溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬特殊歷史脈絡，但不宜以此作為全面開放機車載客營運依據，以免衝擊現行運輸制度與公共安全。
交通部強調，依《公路法》第34條規定，現行中央法規未開放機車作為營業載客工具，若平台媒合機車載客，駕駛最高可罰20萬元，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
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