記者鮑琇微、李昇峰／台北報導
有外送員在社群曝光，Uber正評估要在北投試辦「機車載客」服務，5月20日起招募合作夥伴加入行列，搶攻計程車短程市場，平台業者證實希望有機會攜手在地車隊和相關夥伴，但交通部急喊卡，強調現行法規沒有開放機車載客，違規駕駛最高罰20萬元，業者最高罰2500萬元。保險專家也指出，保險配套尚未完善，若發生事故乘客恐怕人財兩失。
Uber預約叫車傳出服務範圍再擴大，招募表單曝光，機車載客啟動試營運，表格寫下北投測試計畫邀請夥伴註冊預約，需附上無肇事紀錄，5月20日開跑，傳出每單50元起跳，依照距離計價搶攻計程車「短途單」市場。
民眾：「滿危險的啦，雖然都說是職業駕駛，但是開車就已經夠危險了，更何況是沒有安全防護的後座。」
民眾：「滿方便的吧，可以比較快，可以避過塞車。」
遊客一腳跨上後座穿過曼谷塞車路段，機車載客服務在東南亞市場蓬勃發展，但交通部點名台灣明令禁止。現行法規未開放機車載客，違規駕駛最高罰20萬元，平台業者則是最高2500萬元罰鍰，專家點出若碰上事故，乘客恐怕「人財兩失」。
保險專家劉鳳和：「就算這個機車他是用個人的機車牌照去投保了機車保險，行使商業行為的時候發生意外的狀況，這時候保險就會產生不理賠的情形。」
保險理賠成灰色地帶，產業界指出貿然試辦恐重演平台業者「先上路、後修法」模式，衝擊運輸產業。
逢甲大學運輸系副教授李克聰：「在曼谷他在經營機車載客的時候，他有分區域來做營運，以雙北地區來講，捷運跟公車都非常方便，而且我們又有共享的運具可以來做接駁，它的需求性是低的。」
對此Uber回應計畫仍處於評估階段，期盼能有機會攜手在地車隊，完善配套推出前計畫落地恐怕還有距離。
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