記者李育道/台北報導
多元計程車駕駛盼鬆綁「單一車隊」制度!Bolt發起並委託台灣趨勢研究公司進行最新調查,結果顯示,近九成台灣多元計程車駕駛支持修法鬆綁,盼未來可同時加入多個車隊或平台,增加接單彈性、提升收入穩定度。
本次調查於2026年3月至4月進行,共訪問500位與數位叫車平台合作的台灣駕駛。結果顯示,數位叫車平台已是不少駕駛的重要收入來源,64.6%受訪者表示,駕駛工作已是主要職業;另有41%表示,平台收入占家庭每月總收入超過75%。
調查也指出,超過七成受訪駕駛認為,透過數位叫車平台工作,有助提升家庭經濟穩定性。其中,「工作時間彈性」是多數駕駛投入平台工作的主因,79.2%受訪者將「可自由安排工作時間」列為最重要因素;另有高達93.6%受訪者表示,平台工作讓他們能自主決定工作時間與接單量。
針對現行「單一車隊」制度,調查顯示,89.6%駕駛希望未來能同時與多個車隊或平台合作,90%認為現行制度限制駕駛只能使用單一平台並不公平,87.4%支持修法開放駕駛加入多個車隊,85.8%則認為若可跨平台接單,將有助縮短乘客等候時間、提升整體服務品質。
在支持多平台合作的原因方面,駕駛普遍認為與收入穩定性高度相關。超過77%受訪者表示,多平台接單有助增加整體收入,74.2%認為,當單一平台需求較低時,可透過其他平台補足接單空缺。另有近89%駕駛表示,曾因所屬車隊派單量不足影響收入,85.4%認為現行規範限制自身收入成長空間。
Bolt台灣區總經理曾憲竑表示,調查結果反映出台灣駕駛高度重視工作彈性與收入機會,許多駕駛希望能更有效因應市場需求波動、兼顧家庭生計,同時保有自主安排工作的彈性。調查也顯示,駕駛普遍認為,若能提升跨平台合作彈性,除了有助收入穩定,也有機會進一步提升乘客叫車效率與服務品質。
更多三立新聞網報導
. 新青安後遺症來了? 50歲大叔兼2份工「狂操12小時 」網:這才剛開始
. 逾期照開罰3600元!高齡換照新制「下修至70歲」這天開始注意通知單
. 好市多黑鑽卡提早1小時入場 網紅實測驚呆「根本沒人」:超有效率
. 不止學生打工!這2世代熱搜冠軍竟全選「兼職」 職場辛酸曝光