記者鍾釗榛/台北報導
Alfa Romeo這次公布產品藍圖時,其實還藏了一手沒說完的重點。除了與Maserati合作、鎖定少量高端市場的特別車款之外,真正攸關一般消費者的,是品牌準備重新回歸掀背車市場。
這款尚未命名的新掀背,被視為Alfa Romeo Giulietta與147的精神延續者。換句話說,Alfa Romeo已經有將近六年沒有推出掀背車,上一次停產已是2020年底,如今終於準備把這條產品線重新拉回戰場,而且目標很直接,重返歐洲最激烈的C級掀背車市場。
未來這款新車將直接對上Volkswagen Golf、Peugeot 308與Opel Astra等強敵,雖然Ford Focus已經退場,但競爭依舊非常激烈。不同的是,Alfa Romeo這次不只做燃油車,而是要同時提供電動與多能源版本。
新掀背將基於Stellantis的STLA Multi-Energy平台打造,這個架構可以同時支援燃油與純電動力,並涵蓋B級到D級車型,預計2027年率先應用在新世代產品上。對Alfa Romeo來說,這代表未來車系將不再被單一動力綁死,而是更靈活的產品策略。
時間點方面,這款掀背車已被納入「Fastlane 2030」計畫,意味最晚將在2030年底前登場。同一時間,品牌也會同步推出全新跨界休旅與Alfa Romeo Junior的後續更新版本,讓產品線往更年輕、更都會化方向擴張。
至於現行的Alfa Romeo Giulia與Alfa Romeo Stelvio,則會延續生產至2027年,後續接班車型也正在開發中。雖然細節還沒公開,但可以確定的是,未來Alfa Romeo不論是轎車、SUV還是掀背車,都將全面走向「油電並行」的新世代布局。
更多三立新聞網報導
. 蘋果前設計總監操刀法拉利新車 市場第一反應竟是賣股票
. 怎能不愛車/上古神獸復活!法拉利308 GTB以新姿態回歸
. BMW新電動車全球搶翻 還沒交車就賣光一年產能
. 《玩命關頭》經典再現 LEGO還原布萊恩的綠色日蝕