國際中心／綜合報導
中國電動車以低價高配備大舉進軍歐洲市場，如今卻讓車主付出慘痛代價。首批流入二手市場的中國電動車面臨崩盤式折舊，3年車殘值甚至只剩不到4成，貶值速度狂飆至歐洲市場一般水準的2倍。背後原因除了售後服務與零件供應不穩，車廠頻繁的流血降價與技術快速迭代，更讓舊車主淪為待割韭菜，當初看似划算的買賣瞬間變成財務災難。
根據《金融時報》（Financial Times）引述市場研究機構 Indicata 資料指出，在英國市場裡，車齡3年的電動車殘值慘摔到只剩原始售價的 38%；即便在德國、法國與西班牙，平均殘值也僅剩 46%。反觀傳統燃油車在英國還能保住 45% 的身價，傳統油電混合車（Hybrid）更是強勢守住 51% 的價值，直接海放純電動車。
德國權威汽車估值機構 DAT（Deutsche Automobil Treuhand）最新研究更直指，中國電動車與插電式油電混合車（PHEV）的折舊速度，簡直暴衝到歐洲汽車市場平均水準的2倍。這波跌勢不僅煞不住，還持續惡化，讓一票準備脫手的車主與大型租賃公司崩潰哀號。租約到期後，租賃公司收回的車價慘不忍睹，私人車主想賣車更得含淚大砍價才有人願意接盤。
DAT 分析師馬丁．魏斯（Martin Weiss）一針見血點出，歐洲消費者對中國品牌根本放不下心。不僅經銷與維修據點少得可憐，零件供應也時常卡關，更別提尚未成熟的售後體系。買家最怕的其實不是車輛性能，而是「5年後這家車廠還在不在歐洲市場？」只要消費者沒信心，二手車價自然跟著大跳水。
此外，車廠自己也是壓垮殘值的最大幫兇。各大品牌為了瘋狂搶奪市占率，不斷祭出降價策略、現金折扣與大撒幣補貼。新車價格天天破底，1到2年的中古車直接被殺得片甲不留。加上中國品牌狂打技術戰，每隔幾個月就大改版，升級處理器、加大電池續航力與換上最新智慧駕駛系統。新車主笑呵呵撿便宜，舊車主的旗艦車款卻瞬間淪為過時產品，資產價值光速蒸發。這也警示消費者，中國電動車雖然入手價極具誘惑，但若把未來暴跌的轉售價值算進去，省下的錢恐怕遠遠補不回賣車時的血虧。
更多三立新聞網報導
． 黃仁勳背板見5家愛店！王記肉粽打入輝達鏈 網笑：北部油飯史詩級敗北
． 下令人工智慧攻擊網軍大翻車！反遭洗臉狂嗆：國小沒畢業別出來丟人現眼
． 輝達新晶片超狂規格全曝光！專家喊重新定義PC
． 財產狂破3億日圓卻裝窮當小職員！日本隱形富豪死不退休 暗藏驚人洋蔥