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百家機器人混戰 中國踩煞車:小心泡沫化

發佈時間2026.06.16 19:47 臺北時間

更新時間2026.06.16 22:30 臺北時間

會後空翻、會端咖啡、甚至能一邊跳舞一邊進行交通指揮,近年高調席捲全球科技舞台的人形機器人,正面臨「理想很豐滿、現實很骨感」的轉折關卡。在政策扶持與強大供應鏈的紅利下,中國大陸已迅速擴張為全球人形機器人的主要生產基地。然而,隨著大批廠商產能迅速大噴發,市場的實際需求與訂單規模能否跟上,已成為當前產業界最嚴峻的結構性考驗。

實習記者張宣恩/綜合報導

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在政策扶持與強大供應鏈的紅利下,中國已迅速擴張為全球人形機器人的主要生產基地。然而,隨著大批廠商產能迅速大噴發,市場的實際需求與訂單規模能否跟上,已成為當前產業界最嚴峻的結構性考驗。(圖/翻攝自X平台 @UnitreeRobotics)

會後空翻、會端咖啡、甚至能一邊跳舞一邊進行交通指揮,近年高調席捲全球科技舞台的人形機器人,正面臨「理想很豐滿、現實很骨感」的轉折關卡。在政策扶持與強大供應鏈的紅利下,中國已迅速擴張為全球人形機器人的主要生產基地。然而,隨著大批廠商產能迅速大噴發,市場的實際需求與訂單規模能否跟上,已成為當前產業界最嚴峻的結構性考驗。

產能狂飆的隱憂:超過 140 家廠商混戰 官方急踩煞車
根據投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)估算,全球人形機器人市場未來的潛在規模上看 5 兆美元。這塊巨大的產值大餅,引來了大批資金蜂擁而至。中國工信部數據顯示,截至 2025 年,中國國內已湧現超過 140 家人形機器人製造商,各種類型的產品型號更是超過 330 款,市場在短期內出現爆發式增長。

然這場榮景背後卻暗藏危機。由於許多技術仍處於推廣與展示階段,商業化落地的進展並不如預期順遂。由於擔心重蹈過去新能源車、太陽能及鋰電池等「新三樣」因盲目擴產而導致全產業嚴重「內捲」的覆轍,中國官方去年甚至罕見地公開發出預警,提醒市場注意人形機器人產業可能出現的泡沫化風險。

商業化卡關:工廠已有機械手臂 舊場景真的需要「兩條腿」?
目前市面上的全尺寸人形機器人,售價依舊不斐。上海新創矩陣智超(Matrix Robotics)推出的「MATRIX-3」,每台售價約 9.9 萬美元(約合新台幣 320 萬元);深圳 EngineAI 鎖定保全與導覽的基礎款產品,售價也高達 18 萬人民幣(約 2.66 萬美元)。

儘管各家業者紛紛強調已掌握自主研發能力、並交付數百至上千台訂單,但市場的真實剛需仍被打上問號。美國華府智庫「新美國研究中心」資深研究員薩克斯(Samm Sacks)犀利指出,現階段多數產品依然偏向「展示性質」。面對高昂的硬體成本、可靠性不足、以及在不可預測的複雜真實環境中應變力低等缺點,人形機器人短期內根本無法進入家庭照護等高難度場景。

創投機構亦普遍認為,雖然業者將主戰場瞄準工業與物流,但現實是,絕大多數工廠早已導入高度成熟的「傳統機械手臂」。機械手臂造價更低、穩定度更高,完全能勝任重複性的多工任務。相比之下,具備雙足步行的人形機器人未必是必要選項,這直接導致產業難以形成規模經濟。

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人形機器人究竟能否跨越技術與成本的鴻溝、化理想為實質獲利?關鍵不在於機器人能跳多漂亮的舞蹈,而在於第一線產業何時能釋出真正具備規模的「商業訂單」。(示意圖/AI製圖)

高接受度成為落地實驗室 訂單規模定生死
即便面臨泡沫化逆風,財經界對人形機器人的長遠戰略價值仍未完全否定。巴克萊(Barclays)研究報告指出,中國人形機器人目前仍佔全球市場高達 85% 的比重,預估今年的整體銷量仍有機會倍增至 2.8萬台,其中不少訂單來自發電廠、資料中心等國企轉型需求。

業界專家田野分析,中國社會對於新興科技的包容度與接受度較高,這為人形機器人提供了一個極佳的「大實驗室」,有利於新技術快速落地測試。隨著技術與精密機械手臂的持續成熟,人形機器人未來仍有機會在倉儲、港口及特定工廠中,逐步承擔高危險或高重複性的搬運工作。

這場科技與資本的狂歡,正迎來痛苦的「擠泡沫」階段。人形機器人究竟能否跨越技術與成本的鴻溝、化理想為實質獲利?關鍵不在於機器人能跳多漂亮的舞蹈,而在於第一線產業何時能釋出真正具備規模的「商業訂單」。

 

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