政治中心／程正邦報導
台海空防與台美軍事情報合作迎來歷史性突破。可靠消息指出，美軍已首度派員直接進駐我國高度封閉的軍事情報局，且雙方在反情報、情資蒐證上的運作手法已與美國中央情報局（CIA）達成完全同步，對此國防部並未正面否認。而在空防前線，我國向美國採購的66架最新型F-16 Block70戰機中，首架全新戰機傳出將於近期由我方飛行員親自駕駛，自美西橫跨太平洋直接飛返花蓮基地。退役飛官徐柏岳直言，這批地表最強F-16進駐後將解開台美過去在航程與武器上的限制，戰力可直達北京、上海，徹底改寫台海戰略密碼。
國防部未否認美軍進駐高度封閉軍情局
針對近期外傳美軍進駐台灣軍事情報局的訊息，國防部在面對媒體求證時，打破以往若無其事即刻否認的常規，採取「不予評論、沒有說明」的低調態度。對此，資深媒體人康仁俊在三立政論節目《新台派上線》分析，這種耐人尋味的模糊回應在外交與軍事惯例中，往往具備極高的真實性。
康仁俊指出，軍情局是我國軍隊中極度封閉、神秘的情報堡壘，內部服務人員每變動一次職務就必須更換化名，並實施高頻率的嚴格測謊，以防範中共滲透。然而，近期卻有情資顯示，該局內部的「梅園計畫」中出現了如入無人之境的生面孔外籍人士，被推測正是美方直接派遣的情報核心官員。
這意味著美台情資互信已升級至實質聯合作戰階層。美軍此時高調進駐的核心任務之一就是防範共諜，反情報蒐證的標準流程已完全與美國CIA同步。康仁俊直言，這也間接說明了部分在野政治人物近期在訪美行程中，因被華府外交圈貼上親中天真的標籤，進而遭到美方國安高層冷處理、接待層級偏低的原因，「鄭麗文大吹大擂的告訴大家，我就是要跟中國站在一起，你難怪會遇到這種狀態」。
首次加裝適型油箱打破長年防禦限制
除了地下情報戰的緊密結合，台美空中實質戰力也迎來升級。藍白陣營先前曾多次杯葛、質疑進度延宕的F-16 Block70戰機（通常被通稱為F-16V），首架新機近期即將正式飛抵台灣。立法委員王定宇先前在社群媒體上釋出相關訊息，透露這架戰機將在美軍空中加油機的20次接力整補下，直接跨越太平洋抵達花蓮基地，由我方長年接受美軍加油訓練的飛行員操作，充分展現「單機跨洋」的頂級機體性能與高情資共享。
「鷹爸」徐柏岳指出，這批全新打造的Block70戰機對台灣防衛有著顛覆性的實質轉變。過去在中美共同防禦條約的歷史陰影下，美方對台軍售往往設有嚴格的「防禦性限制」，將戰機的航程、帶彈量與帶油量控制在台灣周邊的有限狹窄區域內。然而，這次即將抵達的F-16 Block70在機背上首度加裝了專屬的「適型油箱（CFT）」，其航程與作戰半徑直接激增了50%。
徐柏岳現場出示戰術圖板解讀，過去舊款Block20的巡航範圍僅能勉強覆蓋中國東南沿海；而具備適型油箱的Block70在不犧牲武器掛載的前提下，其戰術延伸半徑「可以來回北京與上海」。更重要的是，適型油箱將過往佔用機翼與機腹的副油箱位置完全釋放，騰出來的實體掛載點可額外多掛載至少2枚AIM-120先進中程空對空飛彈，載彈效益大幅增加。過去傳統空戰中，飛行員必須在接戰前忍痛「拋棄副油箱」以減輕重量，如今Block70完全不需要這道程序，即可維持高推力直接迎敵。
漢翔後勤接軌落地即具備台海戰術嚇阻
在機體結構方面，全新Block70的整體壽命由舊款AB型的8000小時大幅提升至1萬2000小時，使用壽命整整延長了33%。此外，其最核心的變革在於將昂貴的先進電戰莢艙直接「內建」嵌入隱密在機身內部，極大程度提升了戰機在雷達螢幕上的隱身引伸度。
徐柏岳強調，F-16 Block70之所以被稱為「落地即戰力」，是因為台灣空軍現役的F-16性能提升案（鳳展專案）已將整體的航電、雷達與座艙介面升級完畢，現役飛行教官與飛行員只要經過短暫的地面滑行與構型適應，即可立刻駕機升空接戰。在後勤維修方面，台灣漢翔航空工業早已具備全機延壽與維修的在地化技術，後勤補給完全無縫接軌。
這批新戰機在戰術層面上將帶來不可忽視的戰略威懾。徐柏岳指出，面對中共航母山東艦、遼寧艦或福建艦在太平洋編隊企圖封鎖東台灣時，F-16 Block70只要從台東或花蓮基地拉出去，其配備的空射型魚叉飛彈與遠航程，將迫使共軍航母必須往太平洋更深處後撤500公里。航母一退，共軍艦載機殲-15的作戰半徑就完全無法觸及台灣本島，這與海馬士多管火箭將解放軍沿海基地往後逼退的道理相同。未來面對中共軍機頻繁繞台騷擾，台灣飛行員駕駛Block70在空中的執勤待命時間，將從過去的1小時20分鐘，大幅翻倍延長至2.5個小時以上，將以全天候的高續航力實質瓦解共軍的消耗戰術。
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