國際中心／陳弘逸報導
美伊衝突，導致中東情勢緊張，進而導致荷莫茲海峽航行受阻；直到近日，美伊和談迎來曙光；但即使停火，仍需處理先前水雷；獨立油輪船東協會（Intertanko）海事主管揭露，該處被布設至少80枚水雷，須完全清除，才能真正恢復正常航運。
據《衛報》報導，美國和伊朗簽署諒解備忘錄後，讓航運船隻，開始透過海上要道離開波斯灣；但即使停火，仍須面臨水雷和其他障礙，短時間內，仍無法完全恢復通行。
獨立油輪船東協會（Intertanko）海事主管貝爾徹 （Phil Belcher）揭露，新掌握的數據，荷莫茲海峽至少有80枚水雷，須一段時間才能清乾淨；另一個風險則是南部的阿曼路線，因距離礁石太近，有船舶擱淺的風險。海事數據提供商勞氏日報總編輯米德（Richard Meade）認為，「今年不會恢復正常。」
海運和空運分析公司Xeneta的首席分析師桑德（Peter Sand）認為，美伊簽署諒解備忘錄應以務實和極謹慎的態度看待，即使維持停火協議，全球約10%的貨櫃運輸能力仍受封鎖影響，主要貿易航線運費都在飆升，這種混亂和市場波動不會在一夜之間逆轉。
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