記者吳允芊、張信智／台北報導
談到修車，其實很多車主都會怕踩雷，如果一不注意遇到不肖業者，很容易就被當肥羊，更可怕的是車子還修不好。很多車主都會認為，送回原廠不管是維修還是保養，好像費用都收的特別貴，每一次都要好幾萬塊，更質疑很多清潔根本是不必要的灌水，其中換油類和清洗冷氣最容易被抬價。
車輛開進車廠，技師引導定位，俐落打開引擎蓋，仔細檢查皮帶、電瓶、煞車系統確認狀況。
車主們在固定里程數，會把愛車開進車廠維修保養，不過你有仔細看過估價單維修了哪些項目嗎？其實有一些眉角要特別留意。
送修保養最怕有陷阱，一不小心被當肥羊，就有車主舉例，原廠保養項目中固定有整套冷氣清洗，但真的有必要性嗎？
汽修業者布乳恩：「（民間修車廠）我可能這次有問題，我針對你的風扇散熱不良，你不能之後冷氣不冷以後說怎麼沒修好，原廠會避免這樣子的糾紛，所以冷氣系統，他會跟車主建議整套系統更新，那我們外廠可能會針對抓到的問題點修復，幫客人省一點。」
業者解釋，若冷氣有異味、風量變小等狀況確實要清潔，但如果運作完全正常、沒有異味，其實不必每次額外清洗。
其他常見糾紛包括零件舊換舊，或是油類使用數量灌水等，因為零件和工序大多看不到，而究竟回原廠比較保險還是找民間保修廠呢？
汽車達人林韋翰：「車輛在新車保固期內，必須得回原廠保養才會享有保固，很多項目其實可以依車主使用習慣、使用情況來刪除，所以很多車主過了保固期會到外面保養廠。」
業者建議，必留的保養項目包含機油與機油濾，要避免踩雷、成為資訊不對等下的受害者，除了找信譽良好車廠，車主還是得了解愛車需求，自己先做好功課，避免落入陷阱變了冤大頭。
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