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百年賽車魂回歸!瑪莎拉蒂GT4亮相

發佈時間2026.07.12 12:10 臺北時間

更新時間2026.07.12 15:00 臺北時間

瑪莎拉蒂於古德伍德速度節發表全新Project GT4概念賽車,宣示將於2028年正式征戰GT4賽事。該車以GranTurismo為基礎,搭載經調校的3.0升Nettuno V6引擎,輸出提升至690匹馬力,並採用純後驅設定。為追求極致競技性能,新車大幅瘦身減重400公斤,移除豪華內裝改置防滾籠等專業配備。外觀換上專屬紀念塗裝,向品牌投入賽車運動百年歷史致敬。透過空氣力學優化與強化煞車系統,這款戰駒不僅展現瑪莎拉蒂重返賽道的強大決心,更預告三叉戟品牌將在未來的國際賽車舞台上,以更純粹的性能表現震撼車壇,滿足全球賽車迷的高度期待。

瑪莎拉蒂(Maserati)再次點燃賽車魂!品牌近日在古德伍德速度節首度公開全新Project GT4概念賽車,並宣布將以這輛戰駒挑戰2028年GT4賽事,展現三叉戟品牌重返賽道的決心。

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瑪莎拉蒂Project GT4概念賽車。(圖/翻攝Maserati網站)

Project GT4以GranTurismo為基礎打造,同時延續GT2賽車的開發經驗。雖然仍搭載品牌招牌3.0升雙渦輪Nettuno V6引擎,但經過大幅調校後,最大輸出提升至690匹馬力,並改採純後輪驅動設定,展現更純粹的競技性能。

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Project GT4以GranTurismo為基礎打造,同時延續GT2賽車的開發經驗。(圖/翻攝Maserati網站)

為了符合GT4賽事規範,新車大幅瘦身,整體重量比市售GranTurismo少了約400公斤。車內完全捨棄豪華配備,看不到真皮座椅、影音螢幕與高級音響,取而代之的是防滾籠、六點式安全帶、賽車方向盤等標準競技配備,一切以速度和操控為優先。

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車內完全捨棄豪華配備,看不到真皮座椅、影音螢幕與高級音響。(圖/翻攝Maserati網站)

外觀同樣充滿戰鬥氣息,包含前擾流、寬體空力套件、18吋賽車輪圈及強化煞車系統,全都依照GT4賽事規格打造,不只是造型更兇悍,也肩負提升空氣力學與操控穩定性的任務。

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全車依照GT4賽事規格打造。(圖/翻攝Maserati網站)

適逢瑪莎拉蒂投入賽車運動100周年,品牌也替Project GT4換上專屬紀念塗裝,以醒目的藍色三叉戟搭配白色車身,並點綴100個小型三叉戟圖騰,向百年賽車歷史致敬,也為2028年正式征戰GT4賽場提前暖身。

 

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