台灣高鐵第一輛新世代列車N700ST預計8月15日抵達台灣，最快將於2027年7月1日投入營運。交通部鐵道局表示，新車抵台後須完成組裝、靜態測試及動態測試，其中動態測試共69項，將分四階段進行，預計今年11月底完成組裝及靜態測試，明年4月底完成動態測試，待完成各項測試及營運前審查後，首批列車即可投入載客服務。
根據台灣高鐵規劃，12組N700ST已編列為TS01至TS12，其中TS01預計今年8月15日運抵台灣，TS02將於今年11月抵台，TS03則預計2027年1月交車，首批3組列車預計於2027年7月1日一起投入營運。
後續交車時程方面，TS04至TS06預計分別於2027年3月、4月及5月運抵台灣，規劃2027年9月投入營運；TS07及TS08將於2027年7月及8月交車，預計2028年1月上線；TS09及TS10預計2027年11月及12月抵台，2028年5月投入營運；最後TS11及TS12則將於2028年3月及4月交車，預計2028年9月上線，屆時12組新世代列車將全數投入營運。
鐵道局長楊正君表示，新車抵台後，高鐵公司首先須完成列車組裝及靜態測試，接續辦理動態測試。動態測試共規劃69項，並分四個階段進行，內容包括列車主要性能測試，如煞車、加減速等項目，整體期程預估今年11月底完成組裝及靜態測試，明年4月底完成動態測試。
楊正君指出，在列車測試期間，鐵道技術研究及驗證中心也將同步辦理地面介面測試，包括列車運行時產生的噪音及振動等項目；另外，高鐵公司也須同步完成後勤能量建置，包括人員培訓、服務設施及相關系統整合，例如列車資訊顯示系統、票務系統等。
楊正君表示，待上述測試及建置工作完成後，高鐵公司須將相關測試文件提送交通部鐵道局，鐵道局將依據測試結果辦理營運前合格審查，完成核准程序後，新車才能正式投入營運。
目前首批3組N700ST陸續抵台，完成組裝、測試及審查程序後，將於2027年7月1日正式投入營運；後續各批列車將依交車及測試進度陸續上線，預計2028年9月完成12組新世代列車全數投入營運。
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