1987年，一輛來自德國小廠RUF打造的CTR Yellowbird，在福斯測試賽道跑出211mph、約340km/h的驚人極速，當年一度成為全球最快量產車。37年後，RUF再次回到這個傳奇數字，在蒙特雷汽車週推出全新Ehra，直接向Yellowbird致敬。
先別把RUF當成一般保時捷改裝廠，這可是貨真價實的德國汽車製造商。Ehra從底盤到車身都沒有沿用保時捷零件，而是採用RUF自家的碳纖維單體殼結構，車身同樣大量使用碳纖維，前後輪拱也分別加寬58mm與54mm，視覺上更有戰鬥氣息。
動力部分搭載3.6升雙渦輪水平對臥六缸引擎，最大馬力650匹、最大扭力約900Nm，搭配7速手排與可變四輪驅動，最高速度再度來到340km/h。更狂的是四輪採雙A臂懸吊與推桿式避震，必要時四驅還能完全分離，想漂移也沒問題。
真正誇張的是重量，Ehra整備重量只有1325公斤，差不多就是一般Honda Civic的等級，但馬力卻超過三倍。車尾也沒有裝上巨大固定尾翼，而是藏了一組碳纖維百葉式擾流板，高速時才會升起增加下壓力，低調卻很有料。
車內則把復古味玩到底，棕色皮革桶椅搭配經典Pasha格紋，RUF招牌綠色儀表、中央手排排檔桿全部保留下來，只有一塊小尺寸螢幕提醒你這台車其實活在現代。至於售價，目前官方尚未公布，但光是RUF的稀有程度，就注定它不是一般人買得起的玩具。
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