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歐盟關稅擋不住!中國奧迪反銷德國

發佈時間2026.08.27 17:20 臺北時間

更新時間2026.08.27 20:00 臺北時間

原為中國市場打造的AUDI E5 Sportback與E7X電動車,近期意外透過平行輸入方式「反攻」德國街頭,並完成合法掛牌。這兩款採用上汽合作開發ADP平台的新車,不僅捨棄傳統四環Logo改用文字標識,其強悍性能更成亮點。其中E5頂規具備776匹馬力,3.4秒即可破百,性價比遠超德製同級車款。儘管經過海運與認證成本後售價翻倍,但相較於歐洲在地生產版本,其價格與性能優勢仍引發德國車壇震動。此現象不僅凸顯中國製造電動車的競爭力,更讓歐盟與福斯集團面臨尷尬處境,迫使歐洲車廠重新審視全球市場策略。
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AUDI E5 Sportback電動車。(圖/翻攝AUDI網站)

中國限定AUDI竟然開進德國街頭!由奧迪與上汽共同打造、原本宣稱只服務中國市場的AUDI E5 Sportback與E7X,如今透過德國平行輸入商完成海運、驗證與掛牌,正式合法上路。更有趣的是,這兩款車根本沒有傳統四環Logo,而是直接把「AUDI」四個大字放在車身上。

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AUDI E5 Sportback進軍德國。(圖/翻攝AUDI網站)

這兩款車採用奧迪與上汽合作開發的ADP高階數位平台,從智慧座艙到車載系統都針對中國市場打造。原本Volkswagen集團並沒有正式把它們出口到歐洲的計畫,如今卻意外透過平行輸入方式「繞道」進入德國,多少讓人感到有點尷尬。

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採用奧迪與上汽合作開發的ADP高階數位平台。(圖/翻攝AUDI網站)

價格更是另一個亮點。E5 Sportback在中國起價約新台幣92.6萬元,E7X約121.4萬元,但經過運輸、稅金與歐盟認證等成本後,德國售價分別來到約209.9萬元與255.1萬元,幾乎直接翻倍。

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AUDI E5 Sportback進入德國雖然價格翻倍,卻依舊有優勢。(圖/翻攝AUDI網站)

不過真正讓德國消費者心動的,是它的性能。E5 Sportback頂規雙馬達版本擁有776匹馬力、3.4秒破百,還配上100kWh、800V高壓電池,CLTC續航達647公里。反觀德製Audi S6 Sportback e-tron約543匹馬力,售價卻還要貴約新台幣98萬元。

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E5 Sportback頂規雙馬達版本擁有776匹馬力。(圖/翻攝AUDI網站)

也因此,這場「中國Audi反攻德國」戲碼格外有話題性。部分德國車商擔心後續維修與保值問題,但消費者卻可能只看到一件事,同樣掛奧迪招牌,為什麼中國版馬力更大,價格反而更有吸引力?

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全數位座艙,與德國Audi的設計理念明顯不同。(圖/翻攝AUDI網站)

更諷刺的是,歐盟近年持續對中國製電動車祭出額外關稅,Volkswagen集團也曾支持相關政策;沒想到如今率先突破德國市場的,卻偏偏是奧迪自己在中國打造的電動車。這場意外登陸,恐怕也讓歐洲車廠重新思考「中國製造」四個字的真正競爭力。

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AUDI E5 Sportback電動車。(圖/翻攝AUDI網站)

 

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