消失5年的三菱Pajero,真的回來了!這款曾經征戰全球的經典越野車,在2021年停產後遲遲沒有接班人,如今第五代車型正式現身,預計先在泰國上市,接著於2027年3月底前進軍日本與澳洲,全球更規劃拓展約100個市場。
全新Pajero換上更現代的造型,但硬派個性完全沒丟。車長4,920mm、寬1,925mm、高1,910mm,軸距達2,870mm,車身不只夠大,厚實輪拱、側踏板與底盤護板也直接表明「我不是城市SUV」,而且它還保留真正越野車需要的長行程懸吊與高離地間隙。
這次最有看頭的就是空間,Pajero採七人座設定,第二排可前後滑動150mm,還能翻折方便進出第三排。車內豪華程度也大幅提升,頂級版本大量使用真皮,搭配雙14.3吋螢幕、Yamaha 12揚聲器音響、三區恆溫空調與冷藏收納,越野車也能有豪華休旅的享受。
不過真正的Pajero靈魂還是在底盤,採用梯形車架平台打造,搭配高強度鋼材、高位雙A臂前懸吊與五連桿後軸,再加上三菱S-AWC超級全輪控制系統,能即時管理四輪驅動、煞車與循跡,讓公路與越野都能兼顧。
遇到真正的爛路更不用怕,新Pajero擁有230mm離地高度,接近角30.4度、穿越角22.6度、離去角25.8度,加上52:48前後配重與長行程懸吊,面對碎石、泥地甚至崎嶇山路都有硬底子。
從1982年問世至今,Pajero全球累計銷量已超過330萬輛,如今第五代重新出發,不只是經典車名復活,更代表三菱準備再次把Pajero打造成越野標竿。對老車迷來說,這次真的有理由重新期待了。
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