台南市某大樓去年因豪雨淹水，導致地下室車輛淪泡水車，事後住戶認為，管委會沒僱保全、物業等服務，也未於地下停車場加裝液位感應器或電動防水閘門，釀成災害，因此，提告求償86萬9861元。法官綜合相關證據，認為災情具備高度隨機性與不確定性，且難以證明事故與管委會有故意或過失責任，審理後依法駁回告訴，可上訴。
住戶阿國（化名）主張，社區因排水溝建造結構設計問題，每逢雨季容易阻塞積水造成淹水問題，管委會曾決議不聘僱保全、物業等服務，也未於地下停車場加裝液位感應器或電動防水閘門。
直到2025年8月2日，清晨中央氣象署與市府在事發前後密集發布數度豪雨及淹水警示，高達44則，因管委會既未聘僱保全巡視，也未加裝感應器或電動防水閘門，導致地下室進水後毫無作為。
此事導致阿國愛車在地下1樓泡水受損，因此，向管委會求償車價減損、鑑定費、修車費、租車費共86萬9861元。
管委會抗辯，社區不聘請保全物業、重大修繕與裝設電動閘門，是區分所有權人會議的集體決議，並非管委會可片面決定，此外當天最大時雨量達103.5毫米，屬於難以預見的短延時強降雨，管委會成員均為一般住戶，並非氣象專業人員，獲悉淹水後已立刻通報建商並購置抽水機搶救，並無故意或過失。
依據台南市水利局資訊，當天雨量雨勢，大於100年頻率，短時間逕流量遠高於公共排水系統負荷，災情具備高度隨機性與不確定性。
法官認為，管委會固然負有共用部分維護職責，但義務範圍必須衡量成本與現實條件，不可能課予24小時無限制的防免注意義務；且管委會委員由住戶選任，不具備防災專業，不能苛求一般人擁有「上帝之眼」般的超驗預判能力。
此外，若突發豪雨之際，突然升起閘門，甚至可能阻礙住戶出入逃生而衍生其他危害，難以認定延遲架閘門與車損之間具備相當因果關係；加上阿國無法舉證明管委會有故意或過失責任，依法駁回告訴，可上訴。
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