英國汽車史上從來不缺「紅極一時、最後卻消失」的品牌，而Jensen就是其中之一。這家曾在1960年代打造豪華GT的英國車廠，1976年走入歷史，沒想到相隔約60年後，Jensen這個名字又重新出現在車壇，而且一回歸就不是普通新車。
復活後的Jensen Works沒有急著畫概念車炒話題，而是直接打造Interceptor GTX賽道原型車，先拿到賽道上狠狠操一輪。未來還會推出能合法上路的GTR，以及更偏豪華GT定位的旅行車，而GTX約有80％的外觀元素將延續到公路版本。
外型則完全沒有「復古老車」的保守感，鋁製車身由英國工匠手工打造，搭配低趴車體、碳纖維空力套件與巨大尾翼，最多可製造超過770磅、約349公斤的下壓力，看起來就是一台準備直接吃掉賽道的狠角色。
更誇張的是動力。新一代Interceptor GTX延續昔日Jensen愛用美式V8的傳統，換上經徹底重建的6.8升通用V8，再塞進機械增壓器，標準設定就有960匹馬力，火力全開更能衝上1200匹。
為了把這匹「V8怪獸」控制住，底盤採黏合鋁製結構、雙叉臂懸吊與三向可調避震，搭配六速序列式變速箱、賽車ABS、起步控制及可調循跡系統。車內則直接用碳纖維桶椅、防滾架伺候，甚至連多餘觸控螢幕都不要，徹底回歸純粹的賽道機器。
Jensen這次復活的玩法相當直接，先用GTX證明實力，再把技術與造型帶進公路車。這個曾經消失的英國名字，如今不但回來了，還選擇用一具1200匹美式V8，重新向全世界宣告自己的存在。
更多三立新聞網報導
． 全球賣破800萬輛 德系旅行車毫無懸念再度稱霸台灣
． 稀有的直列六缸、搭配強悍的四輪驅動 獨立六人座休旅搶攻台灣
． 福斯豪賭押錯寶 4座工廠恐關閉、14萬人面臨失業
． 台灣車商祭出配備戰 前座通風已經不夠看，連後座也配通風椅