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退休金嚇壞他 拚命開小黃

發佈時間2026.09.24 05:05 臺北時間

更新時間2026.09.24 07:00 臺北時間

日本一名七十歲計程車司機真人,退休後因擔憂每月僅十五萬日圓的年金不足支應生活,毅然選擇轉行開計程車。他曾為了增加收入,長期挑戰深夜排班,即使房貸已清且有存款,仍陷入對未來經濟的深層焦慮。然而,隨著年齡增長,身體不堪負荷,下班後需耗費整日休息補眠。真人最終決定調整工作模式,改跑白班以維持健康與生活品質,他體悟到與其犧牲健康追求高薪,不如在穩定收入與身體健康間取得平衡,選擇不再熬夜,用更從容的態度面對高齡退休生活。

 

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日本七十歲計程車司機為顧收入拚死夜班,年過七旬後改上白天班安穩度日。(圖/三立新聞網財經中心蕭榕AI製圖)

 

 

退休金 僅剩十五萬

日本一名七十歲計程車司機真人(化名),退休前在公司任職到六十多歲。退休那一刻,他感受到的不是輕鬆,而是強烈的收入焦慮。「薪水沒了,每個月只剩十五萬日圓退休金,我真的很害怕。」雖然他名下有約八百萬日圓存款,房貸也已還清,他仍決定考取二級駕照,六十多歲就轉行開起計程車,靠日夜奔波的薪水撐住生活。

深夜死撐 只為多幾趟

剛開始工作時,真人排的是需要值班到深夜的班表。他說,晚上常遇到剛從酒店返家的客人,或是趕不上末班車的長途乘客,載到的客人多寡直接牽動薪水。「每逢週五晚上,我總想,如果再多留一會兒,說不定又能多載一趟。」有薪水加上退休金撐腰,他一度打定主意「要撐到七十歲」,卻沒想到滿七十歲後,身體悄悄開始跟不上。

七十歲後 他做了決定

下夜班隔天,他常常整天窩在沙發上,連煮飯的力氣都沒有,假日也全用來補眠。《THE GOLD ONLINE》報導, 根據日本總務省發布的《2025年勞動調查(基本統計)平均結果》,65至69歲族群的就業比例為53.6%,70至74歲族群的就業比例為35.1%。 65歲以上繼續工作的情況已不再罕見。

反覆幾次後,真人第一次認真思考「還能這樣撐幾年」,於是和公司商量,把夜班改成白班。收入雖然變少,但靠著十五萬退休金加上固定薪水,足以支應退休生活,存款也暫時用不上。他說:「我還不想退休,只是不想再為了多賺一點,把身體熬到深夜了。」

如果你打算辭職後繼續工作,那麼你不僅需要重新考慮工作時間,還需要重新考慮工作方式。對真人來說,轉為白班並不是辭職,而是為了在無法承受過度壓力的情況下繼續工作而做出的選擇。

 

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