Defender要把戰場搬到非洲！Defender Rally車隊將在9月26日至10月3日首度征戰FIA世界越野拉力錦標賽摩洛哥拉力賽，駕駛D7X-R挑戰2,838公里超硬派賽道，其中更有1,656公里計時特殊賽段。
這場比賽可不是普通越野，從崎嶇山路、高速砂石路，到撒哈拉沙丘全都包辦，還得翻越阿特拉斯山脈、穿越Draa Valley河谷，車手與領航員每天都得繃緊神經，任何一個小失誤都可能讓成績大受影響。
Defender這次派出三組陣容，其中Rokas Baciuška與Oriol Vidal目前以199分暫居積分榜首，兩人更剛拿下2026 Dakar Rally量產組冠軍；Stéphane Peterhansel與Mika Metge則以170分緊追，Sara Price與Sean Berriman也將再次搭檔出戰。
賽車方面，D7X-R並非從零打造，而是以量產Defender OCTA為基礎開發，保留變速箱、車身結構與傳動系統，再針對W2RC賽事強化懸吊、加寬輪距與冷卻系統，讓這輛「能上路的硬派休旅」變成真正的沙漠戰士。
更有意思的是，D7X-R車身與道路版Defender一樣，在Nitra同一條量產產線生產，賽車與市售車的血緣相當直接。它先前已拿下Dakar Rally Stock組冠軍，這次首度挑戰非洲賽場，能不能再把速度與耐久性證明一次，將成為最大看點。
更多三立新聞網報導
． 砍員工能賺錢！車廠裁員10萬人、預估獲利1,070億
． 純正後驅＋渦輪 BMW 220i Coupé Apex極致版台灣上市
． 開40萬公里還沒壞！最耐操汽車品牌揭曉
． 你沒看錯價格 一輛Toyota GR「竟比125機車便宜」