Hyundai全新第五代Tucson才剛亮相不久，現在更狂野的XRT版本也正式現身！這款車沒有直接往硬派攀岩車路線發展，而是透過更粗獷的外觀、全時四輪驅動與專屬配備，鎖定喜歡戶外風格、卻又不想天天挑戰越野路線的消費者。
XRT最醒目的就是車頭，換上更霸氣的矩形分離式水箱護罩，下方再加上厚實防滑板，搭配黑色輪拱與專屬黑色輪圈，整台車瞬間變得很有「戰鬥感」。車側包圍甚至以鍛造碳纖維為靈感設計紋理，讓黑色塑料不再只是單純的防刮材質。
車尾同樣不馬虎，XRT專屬保桿、防滑板與XRT徽章通通到位，尾門還掛上HTRAC四輪驅動標誌。車內則以深色金屬飾板、專屬座椅圖樣及前後座防水地墊呼應戶外定位，看得出原廠真的預期車主會帶它去「玩髒」。
不過XRT的重點其實不是極限越野，而是「看起來很剽悍」。新一代Tucson本身車長增加60mm、車寬增加40mm、軸距增加30mm，後座空間也同步放大，甚至將後車門開啟角度從73度增加到83度，讓上下車更加方便。
有趣的是，車身變大之後，新Tucson反而降低阻力，風阻係數從0.33降至0.30，還加入主動式空力科技、優化輪圈與車頂擾流設計。加上隔音、懸吊與引擎變速箱支架全面調整，日常開起來也更安靜、更穩。
新Tucson預計下月先在韓國上市，售價則要等到10月公布。至於這身超有型的XRT會不會進軍台灣，目前仍有待後續消息，但如果真的導入，喜歡戶外風SUV的車迷應該會很有感。
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