為防止第一線從業人員隱私外洩，國籍航空率先掀起「工作名牌去識別化」變革，不再強制標示員工全名。這股保護隱私的浪潮隨之擴及軌道運輸業，高鐵與台鐵內部皆曾傳出員工因名牌或印章揭露全名，在處理補票糾紛時慘遭旅客嗆聲肉搜甚至網路公審。
面對基層員工要求人身安全保障的呼聲，高鐵公司宣布已將名牌調整納入服務升級研議；台鐵則表示將評估車站對外標示去識別化，不過列車長職名章因具備公務報表簽核用途，暫時維持現行作業。
抓逃票遭狠嗆「要肉搜你」 桃園市空服員職業工會揭四成從業人員曾被騷擾
服務業暴露員工真實姓名衍生不少安全疑慮。桃園市空服員職業工會統計指出，近4成航空從業人員曾遭旅客透過社群媒體肉搜騷擾，甚至有空服員下班後遭遇跟蹤。高鐵第一線人員也面臨相似困境，曾有員工在查驗逃票要求補票時，遭旅客當場念出名牌上的全名，狠嗆「要肉搜你，小心一點」；台鐵車長亦因辦理補退票時要在車票蓋上全名印章，頻繁成為糾紛後被上網公審的受害者。
勞動部呼籲各界跟進 台灣鐵路產業工會建請取消強制佩戴識別證
國內各大航空公司相繼宣布改採姓氏、英文名或員工代號呈現名牌後，勞動部公開呼籲其他服務業跟進辦理。台灣鐵路產業工會隨即發函台鐵公司，指出台鐵近期正製作新式員工識別證，建請比照航空公司做法，修改車站擺設規定與服儀檢查辦法，將對外姓名標示進行去識別化，同時取消強制佩戴顯示全名的識別證，讓識別證回歸內部差勤與數位識別功能，給予第一線人員防範跟蹤與騷擾的屏障。
高鐵納入2.0服務升級研議 台鐵稱職名章具公務署名必要性
針對去識別化訴求，高鐵公司回應，已將工作名牌的呈現方式調整納入高鐵2.0服務升級方案中研議實施。台鐵公司則說明，有關車站擺設對外姓名去識別化以及取消佩戴識別證等建議，將在進行綜合評估後再行研議；至於列車長的職名章，由於除了補票作業外，還需用於各項公務報表的簽核，具備法律與行政上的署名必要性，因此職名章部分仍將維持現行作業方式。
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