中秋節、教師節4天連假爆出大量返鄉及出遊人潮，高鐵更在疏運首日創下單日34.8萬人次的歷史新高，不過交通部長陳世凱因連假前赴德國出差，也遭質疑交通最繁忙時刻未坐鎮指揮。對此，陳世凱今（28）日回應，他赴德國有既定公務行程，除了參加全球最大軌道展，也與德國民航單位會談，因應台積電德國廠明年量產後的交通需求；他並強調，返台10多個小時航程中仍持續透過網路掌握疏運，「坐鎮不是一定要坐在辦公室」，且25日清晨5時就已回到台灣。
陳世凱今日出席「高雄屏東西向第二條快速道路」C1標新建工程動土典禮，會前接受媒體聯訪，被問到連假交通疏運，以及外界質疑他連假前人在德國一事。
陳世凱表示，這次赴德國是既定公務行程，其中一項任務是參加軌道大展，這也是台灣史上首次設置台灣館參加全球最大規模軌道展，對台灣具有重大意義。
另一項任務則與台積電德國廠有關。陳世凱指出，台積電歐洲廠位於德國，預計明年開始量產，意味著從今年底開始，將有數千名台灣人進出德國，因此台灣與德國之間的航班、航點及航線都必須增加。
陳世凱表示，此行也與德國民航單位進行會談，過程相當順利，希望未來台灣民眾不論身在世界哪個地方，只要有交通疏運需求，交通部都能協助完成。
針對外界質疑連假疏運期間未坐鎮，陳世凱則強調，他在德國時間24日凌晨啟程返台，10多個小時的航程中仍持續在線掌握交通疏運，包括社群上的民眾反應，以及高鐵、台鐵、公路客運等運輸狀況。
陳世凱舉例，當時看到宜蘭地區有大批旅客排隊搭乘公路客運，就立即請客運業者增加車次；高鐵、台鐵出現大量旅客時，也持續要求增加疏運車次。
「坐鎮的過程不是一定要坐在辦公室。」陳世凱表示，關鍵在於能否指揮整體疏運系統，把旅客送到想抵達的目的地。他並指出，台灣時間25日清晨5時自己就已經回到台灣，因此中秋連假4天期間人都在國內，也前往各交通運具了解現場疏運狀況。
談到這次連假疏運，陳世凱表示，今年中秋疏運創下歷年新高，其中高鐵單日運量達34.8萬人次，創下歷年最高紀錄，而高鐵一天開出約200列次，也已達現階段服務運能上限。
高鐵先前公布資料顯示，高鐵中秋暨教師節疏運首日9月24日單日旅運約34.8萬人次，創通車營運以來新高，其中南下旅客更首度突破20萬人次。
陳世凱表示，這次疏運期間高鐵、台鐵旅客人數都相當多，第一線人員持續疏導旅客。交通部最主要的目標，就是不要讓旅客滯留、無法返鄉，他認為在連假前兩天的疏運中有達到這項目標，也感謝第一線疏運人員協助旅客返鄉。
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